Focke-Wulf Ta 154 Moskito

avion militaire
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Le Focke-Wulf Ta 154 Moskito était un chasseur nocturne bimoteur rapide conçu par Kurt Tank et produit par l'entreprise allemande Focke-Wulf durant la fin de la Seconde Guerre mondiale. Seuls quelques exemplaires furent produits, montrant de moins bonnes performances que les prototypes.

Focke-Wulf Ta 154 Moskito
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Focke-Wulf
Rôle Chasseur de nuit et tout temps
Premier vol
Motorisation
Moteur BMW 801E ou R
Nombre 2
Type Moteur en double étoile
Puissance unitaire 1 750 ch
Dimensions
Envergure 16,00 m
Longueur 12,56 m
Hauteur 3,60 m
Masses
À vide 6 400 kg
Avec armement 9 550 kg
Performances
Vitesse maximale 650 km/h
Plafond 10 900 m
Rayon d'action 1 850 km
Rapport poids/puissance 1,83 à 2,73 kg/ch
Armement
Interne 2 canons MG 151 de 20 mm
2 canons MK 108 de 30 mm

Historique

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Vues 3D du Focke Wulf Ta 154 V3

Influencés par le Mosquito britannique, les Allemands lancent leur propre version d'un intercepteur construit en bois, qu'ils appelleront Moskito. Par ailleurs, les difficultés d'approvisionnement en matériel stratégique et le manque d'ouvriers spécialisés poussèrent les autorités aéronautiques allemandes à demander en 1942 un chasseur nocturne bimoteur construit entièrement en bois.

Le Ta 154, réalisé par Kurt Tank, vola en et constitua un excellent exemple de machine de combat capable d'abattre les bombardiers lourds, mais, après avoir fabriqué quelques exemplaires, l'Allemagne délaissa le projet à cause de gros problèmes de construction, provoqués par le manque d'adhésifs appropriés. Sa production, confiée à une usine en Pologne est donc finalement annulée. Le prototype du Ta 254 (version améliorée) se brise en vol, le responsable étant la nouvelle colle trop acide qui détruit le bois. Les usines qui fabriquaient les anciennes colles (Tego-Film) avaient été détruites par un bombardement des Alliés. Une colle de substitution avait donc été employée[1].

Toutefois, 15 Ta 154 auront été construits, mais ils ne sont pas devenus opérationnels, pas même les versions bourrées d'explosifs destinés à détruire les formations de bombardiers.

Notes et références

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  1. Tony Wood et Bill Gunston, Histoire de la Luftwaffe, Paris, Bordas, , 248 p. (ISBN 2-04-012844-1), p. 169.

Bibliographie

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  • Gebhard Aders et Mister Kit, 1940-1945 Chasseurs de nuit de la Luftwaffe, vol. M 6108-9, éditions Atlas spécial Mach 1, , 48 p., p. 33-35.

Voir aussi

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Développement lié
Avions comparables
Listes liées

Liens externes

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