Semion Lavotchkine

Fonction
Parlementaire du Soviet suprême de l'Union soviétique

Biographie
Naissance	1900 ou 29 août 1900 Smolensk
Décès	9 juin 1960 Sary Shagan
Sépulture	Cimetière de Novodievitchi
Nom dans la langue maternelle	Семён Ла́вочкин
Nationalité	soviétique
Allégeance	Union soviétique
Formation	Kursk Men's Gymnasium (d) (jusqu'en 1917) Université technique d'État de Moscou-Bauman (jusqu'en 1927)
Activités	Enginyer d'aviació, homme politique, aviateur, ingénieur, inventeur, scientifique

Autres informations
A travaillé pour	NPO Lavotchkine
Parti politique	Parti communiste de l'Union soviétique (à partir de 1953)
Membre de	Académie des sciences de l'URSS (en) (1958)
Grades militaires	Major général du génie et service technique (d) (à partir de 1944) Major général
Conflit	Front de l'Est
Distinctions	Prix Staline Liste détaillée Prix d'État Staline, 1re classe (1941, 1943 et 1948) Ordre de Lénine (1941, 1943 et 1950) Médaille « marteau et faucille » (d) (1943 et 1956) Héros du travail socialiste (1943 et 1956) Ordre de Souvorov, 2e classe (1944) Médaille du mérite au combat (en) (1944) Ordre du Drapeau rouge (1945) Ordre de Souvorov, 1re classe (1945) Prix d'État Staline, 2e classe (1946) Médaille du Jubilé des « 40 Ans des Forces armées de l'URSS » (en) Médaille du Jubilé des « 30 ans de l'Armée et la Marine soviétique » (en) Médaille pour la Défense de Moscou Médaille pour la victoire sur le Japon Médaille pour la victoire sur l'Allemagne dans la Grande Guerre patriotique de 1941-1945 Médaille du 800e anniversaire de Moscou (en) Prix Staline

Plaque commémorative

Semion Alekseïevitch Lavotchkine (en russe : Семён Алексеевич Лавочкин) est un ingénieur aéronautique soviétique^[1], né le 11 septembre 1900^[2] à Smolensk (Empire russe) et mort le 9 juin 1960 à Sary Chagan, en RSS kazakhe (Union soviétique). Il travailla à la conception et à la construction d'avions à l'OKB Lavotchkine.

Biographie modifier

Après ses études d'ingénieur à l'université de Moscou, il travailla à partir de 1927 dans l'industrie aéronautique de l'Union soviétique puis à l'institut d'aérohydrodynamique TsAGI à partir de 1929. En 1938, il fut nommé chef de bureau d'études. En 1940, il développa le chasseur LaGG-1 (Lavotchkine-Gorbounov-Goudkov), puis une version améliorée munie de réservoirs auxiliaires désignée LaGG-3. Une version plus puissante équipée d'un moteur refroidi par air fut construite en grande série sous la désignation La-5 à partir de 1942. Elle fut sans cesse améliorée (versions La-7, La-9).

Dès 1945, Lavotchkine construisit des avions à réaction à ailes en flèche. Un prototype qui fit son premier vol en 1947 donna naissance au chasseur La-15.

Lavotchkine était membre de l'Académie des sciences d'URSS.