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Saint-Maur - Créteil (métro de Paris)

future station du métro de Paris
Page d'aide sur l'homonymie Pour la gare ferroviaire, voir Gare de Saint-Maur - Créteil.

Saint-Maur - Créteil
Localisation
Pays France
Ville Saint-Maur-des-Fossés
Coordonnées
géographiques
48° 48′ 25″ nord, 2° 28′ 22″ est

Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne

(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Saint-Maur - Créteil
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
-51,6 m
Historique
Mise en service 2025
Architecte(s) Cyril Trétout (ANMA)
Artiste(s) Susanna Fritscher
Gestion et exploitation
Propriétaire SGP
Exploitant Île-de-France mobilités
Ligne(s) (M)(15)
Correspondances
RER (RER)(A)
Bus (BUS) RATP 107 111 112 306 Tvm
(15) (en 2025)

Saint-Maur - Créteil est une future station de la ligne 15 du métro de Paris, qui fait partie du Grand Paris Express. Elle assurera la correspondance avec le RER A par la gare de Saint-Maur - Créteil. Ce sera la station de métro la plus profonde de France[1].

CaractéristiquesModifier

La Société du Grand Paris communique sur la mise en service, d'une station souterraine de la ligne 15 du Grand Paris Express. Enterrée à −52,6 m sous le sol naturel, elle sera la plus profonde du tronçon en raison d'épaisses couches de terres argileuses instables[2],[3],[4]. Cette station est prévue dans une situation perpendiculaire à la gare RATP actuelle[5], avec un accès depuis le parvis de Saint-Maur. La conception de la station est confiée à Cyril Trétout de l'agence d'architectes ANMA de Nicolas Michelin[6],[7].

La station se distinguera par un puits de 42 m de profondeur. Il mènera les voyageurs jusqu’aux quais par un système de onze ascenseurs et un escalier monumental « se déroulant comme une peau d’orange » selon Cyril Trétout[8].

Susanna Fritscher créera une installation artistique dans la station en coordination avec Cyril Trétout[9]. Le puits de lumière de cette station très profonde sera habillé de fins câbles formant un garde-corps translucide[10]. Cette installation monumentale et légère conçue par la « la dame blanche » comptera 7 092 câbles de 1,45 m à 44,6 m de long — avec 27 mm d’espacement entre chaque câble — et donc 128 km de câbles au total[8].

ConstructionModifier

Les travaux préparatoires ont commencé en 2016, et seront suivis par le gros œuvre de la station[11]. La construction de la boîte de la station commencera en et le creusement de son espace intérieur en . Début 2022, l'émergence de la station sera construite et celle-ci sera livrée en 2025[12],[13].

La génie civil de la station est confié à un groupement d’entreprises constitué d’Eiffage Génie civil SAS, en qualité de mandataire, et de Razel-Bec SAS[14].

En 2016, les bureaux situés sur le parvis de la gare de Saint-Maur - Créteil sont en cours de déconstruction. Ce projet a commencé en et la fin du chantier est prévue en . Il doit se dérouler en trois étapes successives[15].

La construction des parois moulées commence à la fin de 2018[16].

Notes et référencesModifier

  1. Saint-Maur : A 52 mètres sous terre, ce sera la gare la plus profonde de France
  2. Le supermétro, c’est parti au sud! - Le Parisien - Bérengère Lepetit - 06.07.2011
  3. Saint-Maur - Créteil Société du Grand Paris
  4. Laure Parny, « Deux ans de retard pour la première ligne de métro du Grand Paris », Le Parisien, (consulté le 28 avril 2015)
  5. [PDF] Présentation lors de la réunion publique d’information à Saint-Maur - 12 novembre 2012 « Copie archivée » (version du 31 mars 2016 sur l'Internet Archive) Société du Grand Paris
  6. Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud - Le Moniteur - 5 septembre 2013
  7. Saint-Maur - Créteil, A/NM/A.
  8. a et b « Susanna FRITSCHER & Cyril TRETOUT - Un puits de lumière », sur culture-grandparisexpress.fr (consulté le 21 décembre 2018)
  9. Les gares du Grand Paris Express abriteront la plus grande collection d'art urbain d'Europe - Société du Grand Paris - 19 décembre 2018.
  10. EXCLUSIF. Voici les premiers projets d'œuvres destinées aux gares du Grand Paris Express - JDD - 16 décembre 2018.
  11. Réunion commerçants à Saint-Maur-des-Fossés le 28 avril 2015 - 30 avril 2015 - Société du Grand Paris
  12. La ligne 15 Sud entrera en service en 2025 - Société du Grand Paris - 28 septembre 2018
  13. Fiche de la gare de Saint-Maur - Créteil, document de la Société du Grand Paris, du 26 février 2018, consulté le 28 février 2018.
  14. Ligne 15 sud : le sixième marché de génie civil est attribué Société du Grand Paris - 14 avril 2017.
  15. « Août-2016-avril-2017 : déconstruction de l'immeuble de bureaux situé sur le parvis de la gare », sur www.societedugrandparis.fr, (consulté le 9 septembre 2016).
  16. « Saint-Maur : le chantier de la future gare passe en phase délicate », sur www.leparisien.fr, (consulté le 30 octobre 2018).