SF Express est une entreprise chinoise de logistique et de livraison. Son siège social est situé à Shenzhen.

SF Express
illustration de SF Express

Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Fondateurs Wang Wei (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Société anonyme avec appel public à l'épargneVoir et modifier les données sur Wikidata
Action Bourse de Shenzhen (002352)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social ShenzhenVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité LogistiqueVoir et modifier les données sur Wikidata
Filiales SF Airlines (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Effectif 400 000 ()[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.sf-express.comVoir et modifier les données sur Wikidata
Bureux de SF Express sur l'aéroport international de Hangzhou Xiaoshan.

Historique

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Un des points de dépôt de SF Express à Hong Kong en aout 2018.

Fondé en 1993 par Wang Wei avec 6 personnes et un van, SF Express (Group) Co., Ltd. is, est en 2017, le deuxième plus grand acteur de logistique et de livraison du pays après China Post et emploie début 2017 environ 400 000 personnes[2].

 
Un fourgon Nissan Caravan de SF Express à Tokyo en 2017.

Le , elle est officiellement cotée à la Bourse de Shenzhen[3].

SF Airlines

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Alignement d'un Boeing 737 au premier plan et de cing Boeing 757 de SF Express le sur le tarmac de l’aéroport international de Hangzhou Xiaoshan.

Sa filiale aviation, la SF Express Fonair Aviation Co., plus connue comme SF Airlines (en), exploitant des avions de transport est lancée en 2009 et effectue ses premiers vols en 2010. Elle est basée à l'aéroport international de Shenzhen Bao'an.

En aout 2014, elle exploite 15 avions de seconde main soit 8 Boeing 757-200F, 4 Boeing 737-300F et 3 Boeing 737-400F.

Elle a au une flotte de 41 avions cargo Boeing qui a effectué 50 000 heures de vol et transporté 400 000 tonnes de marchandises[4].

Au , elle réceptionne son 25e Boeing 757-200SF portant sa flotte à 47 appareils et le premier des deux Boeing 747-400F qu'elle a achetés d'occasion pour environ 160 millions de yuans l'unité (20 millions d'euros)[5] réceptionné [6] doit entrer en service avant fin 2018[7].

En , la flotte de SF Airlines est la suivante[8],[9]:

SF Airlines Fleet
Avions En service En commande Notes
Boeing 737-300SF 14
Boeing 737-400SF 3
Boeing 737-800BCF TBD Lettre d'intention signé en 2014 avec Boeing pour remplacer les B-737 classiques
Boeing 747-400ERF 2 Provenant de Jade Cargo International (en).
Boeing 757-200PCF 30 1
Boeing 767-300ER/BCF 8
Total 57 1

Drones-cargo

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En , le vice-président de SF Express, Li Dong Qi, qui est également responsable de SF Airline et d’une nouvelle filiale de livraison par drone du groupe, indique que les drones cargos vont prendre une proposition de plus en plus importante dans la flotte aérienne de l’entreprise.

Avec une première base d’acheminement et de livraison par drone installée à la province de Sichuan, Li prévoit de mettre en place un réseau de distribution « dronisée » pour atteindre en moins de 36 heures l’ensemble des villes chinoises de troisième rang et en dessous. Pour cela, le réseau s’appuiera essentiellement sur trois catégories de drone cargo – « de ligne » d’une capacité de plusieurs tonnes, régional de classe une tonne et terminal jusqu’à quelques dizaines de kilos –[10].

SF Express participe à au moins trois programmes de drones-cargos de grande capacité en 2018 réalisés par des industriels publics et privés chinois :

Elle développe également des drones de moyenne capacité comme le drone VTOL à voilure fixe "Manta Ray" d'une autonomie 120 km et d'une capacité 10 kg présenté en 2017.

Références

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  1. « https://www.scmp.com/business/companies/article/2075831/six-men-and-van-400000-staff-and-fleet-35-aircraft-making-sf » (consulté le )
  2. (en) « From six men and a van to 400,000 staff and a fleet of 35 aircraft: the making of SF Express », sur sf-express.com, (consulté le ).
  3. « Portrait d'entreprise », sur sf-express.com (consulté le ).
  4. (zh + en) « One More Freighter Arrives! SF Airlines Fulfills Its Transportation Task in 2017 », sur sf-airlines.com, (consulté le ).
  5. (zh) « 有钱任性!顺丰豪掷3.2亿网购两架波音747货机 »,‎ (consulté le ).
  6. (en) « SF Airlines' 1st 747 Joining Fleet, Expanding the Fleet Size to 48 Aircraft », sur sf-airlines.com, (consulté le ).
  7. (en) « Steady Growth of Transportation Capacity The 47th Freighter of SF Airlines Was Put into Operation », sur sf-airlines.com, (consulté le ).
  8. « Global Airline Guide 2019 (Part One) », Airliner World,‎ , p. 11
  9. « SF Airlines (ShunFeng Airlines) Fleet Details and History ».
  10. a et b Henri Kenhmann, « Premier essai de largage d’un drone cargo chinois », sur eastpendulum.com (consulté le ).
  11. (en) « Pacific Aerospace poised to open final assembly line in China », (consulté le ).
  12. Henri Kenhmann, « AT200 : 1er vol du plus grand drone cargo au monde », sur eastpendulum.com, (consulté le ).
  13. Henri Kenhmann, « FH-98 : Un avion biplan de 70 ans transformé en drone cargo », sur eastpendulum.com, (consulté le ).
  14. Henri Kenhmann, « Drone : 1er vol réussi du TB001 « Scorpion à double queue » », sur eastpendulum.com, (consulté le ).