Rolls-Royce Phantom V

Rolls Royce Phantom V

Marque

Rolls-Royce

Années de production

1959 à 1968

Production

516 exemplaire(s)

Classe

Limousine

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Moteur(s)

V8 à 90° 6.2 L Rolls-Royce

Position du moteur

Avant

Cylindrée

6 230 cm³

Puissance maximale

170 ch

Masse et performances

Masse à vide

(approximativement) 2 500 kg

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Coupé 2 portes
Cabriolet 2 portes
Limousine Pullman 4 portes
Limousine 4 portes

Suspensions

Roues avant indépendantes/ Essieu arrière rigide

Direction

vis et galet

Freins

Freins à tambour

Dimensions

Longueur

6 000 mm

Largeur

2 000 mm

Hauteur

1 800 mm

Empattement

3 683 mm

Chronologie des modèles

La Phantom V est une limousine de luxe produite par le constructeur automobile britannique Rolls-Royce Motors entre 1959 et 1968. Fondée sur la Silver Cloud II, elle reçoit un moteur V8 et une boîte de vitesses automatique General Motors Hydramatic. Des carrossiers indépendants tels que HJ Mulliner, Park Ward et James Young assemblaient les châssis et transmissions de Phantom V avant d'être absorbés par Rolls-Royce.

Présentation modifier

La voiture a des freins à tambour et elle reçoit un moteur V8 à 90 degrés de 6 230 cm³ à double carburateur, couplé à une transmission automatique à 4 vitesses.

En 1963 de nouvelles ailes avant ont été adaptées pour recevoir des phares quadruples.

Un total de 516 Phantom V ont été fabriquées.

Renommée modifier

Parmi les propriétaires, on compte la reine Élisabeth II et sa mère, la reine mère Elizabeth. Les modèles appartenant à Élisabeth II étaient des voitures officielles de l'État, adaptées en conséquence. Après avoir été retirés du service actif en 2002, les deux modèles sont maintenant exposés au public : l'une au musée de l'automobile royale à Sandringham, et l'autre dans le garage spécial à bord du HMY Britannia à Leith, Édimbourg.

Le gouverneur de Hong Kong a utilisé une Rolls-Royce Phantom V pour les cérémonies. Elle a été retiré de Hong Kong par la Royal Navy immédiatement après la remise du pays à la Chine le 1^er juillet 1997.

Mohammad Reza Pahlavi, le Shah d'Iran, possédait également cette voiture. Depuis son exil, la voiture est maintenue dans sa résidence royale à Téhéran et de temps en temps, elle est montrée au public parmi les autres voitures de luxe appartenant au Shah, y compris un modèle unique Rolls-Royce Phantom VI.

Le roi Olav V de Norvège possédait un modèle 1962 comme voiture d'État. Le président Josip Broz Tito possédait pour son usage privé une Rolls-Royce Phantom V.

Le modèle de John Lennon est une icône de la contre-culture des années 1960, venue de l'usine au fini blanc, elle a eu une peinture personnalisée dans le style d'une caravane de gitan (et non psychédélique aussi souvent référencé).

Les deux photos en dessous à droite représentent la Silver Cloud (voir ouverture des portes dans « le bon sens »)

Phantom V State Landaulette 1966
Phantom V de John Lennon de 1965.
De profil
De trois-quarts face