Rapid Transit Series

Rapid Transit Series
Rapid Transit Series

Marque GMC (1977–1987)
Motor Coach Industries (1987-1995)
Nova Bus (1995–2003)
Millenium Transit Services (2006–2012)
Années de production 1977-2003
2006-2012
Classe Autobus urbain
Usine(s) d’assemblage Pontiac, Drapeau du Michigan Michigan (1977–1987)

Roswell, Drapeau du Nouveau-Mexique Nouveau-Mexique (1987–2003, 2006-2012)
Saint-Eustache, Drapeau du Québec Québec (1997–2003)
Niskayuna, Drapeau de l'État de New York New York (1996–2003)

Moteur et transmission
Énergie Diesel, gaz naturel
Moteur(s) Detroit Diesel (séries 50, 71, 92)
Cummins (séries B, C)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Allison (en)

ZF

Châssis - Carrosserie
Plate-forme Advanced Design Bus
Dimensions
Longueur 9 144 mm à 12 192 mm
Largeur 2 438 mm à 2 591 mm
Hauteur 3 023 mm
Empattement 4 521 mm à 7 569 mm
Chronologie des modèles

La Rapid Transit Series en français : « Série pour le transport rapide » ou, dans sa forme abrégée, RTS est un modèle d'autobus urbain conçu par GMC, la filière lourde de General Motors, en 1977, à Pontiac, dans le Michigan. Initialement produite en 1977, la RTS marque l’entrée de GM dans le projet de Advanced Design Bus, issu du projet Transbus du Département des Transports des États-Unis. Michael Lathers, directeur du centre de design GM, conçoit un bus au style futuriste caractérisé par des carrosseries et des panneaux de fenêtres incurvés, inspiré du design automobile. La conception est de facture plus contemporaine que celle de son prédécesseur, le New Look, et de l'un de ses successeurs, le Classic.