Príncipe Perfeito
| Príncipe Perfeito Mariann 9 | |
 Le Príncipe Perfeito à Lourenco Marques en décembre 1967. | |
| Autres noms | Príncipe Perfeito (1961-1976) Al Hasa (1976-1980) Fairsky (1980-1981) Vera (1981-1982) Marianna IX (1982-1984) Marianna 9 (1984-2001) |
|---|---|
| Type | Paquebot (1961-1982) Navire de logement (1982-2001) |
| Histoire | |
| Chantier naval | Swan Hunter, à Newcastle upon Tyne (Royaume-Uni) |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Détruit en 2001 à Alang[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 190,5 m |
| Maître-bau | 24 m |
| Tirant d'eau | 7,8 m |
| Port en lourd | 8 738 tpl |
| Tonnage | 19 393 t |
| Propulsion | Quatre turbines à vapeur Parsons |
| Puissance | 17 904 kW |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 1000 passagers (1961-1976) 800 passagers (1976-2001) |
| Carrière | |
| Armateur | Companhia Colonial de Navegação (1961-1974) Companhia Portuguesa de Transport Maritimas (1974-1976) Global Transportation (1976-1980) Fairline Shipping (1980-1982) Sapho Shipping & Trading (1982-1990) Bilinder Marine (1990-2001) |
| Pavillon |  Portugal (1961-1976) Panama (1976-1982) Grèce (1982-2001)
|
| Port d'attache | Lisbonne (1961-1976) Panama (1976-1982) Le Pirée (1982-2001) |
| IMO | 5285045 |
modifier  |
|
Le Príncipe Perfeito est un paquebot construit en 1959 par les chantiers Swan Hunter de Newcastle-upon-Tyne pour la Companhia Colonial de Navegação. Il est lancé le et mis en service le entre Lisbonne et Beira. En 1976, il est désarmé à Lisbonne, puis vendu à la compagnie Global Transportation et transformer en navire de logement par les chantiers Swan Hunter. Il sert ensuite dans cette nouvelle fonction à Dammam, Djeddah, Rabigh et Kalamata. Revendu en 1990 à la société Bilinder Marine, il finit sa vie désarmé à Éleusis de 1992 à sa vente à un chantiers de démolition navale en 2001. Il arrive à Alang le et y est détruit[1] sous le nom de Mariann 9.
Histoire modifier
Príncipe Perfeito modifier
Le Príncipe Perfeito est un paquebot construit en 1959 par les chantiers Swan Hunter de Newcastle-upon-Tyne pour la Companhia Colonial de Navegação. Il est lancé le et mis en service le entre Lisbonne et Beira.
En 1974, la Companhia Colonial de Navegação fusionne avec la compagnie Empresa Insulana de Navegação et devient la Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos et le Príncipe Perfeito navigue sous ses nouvelles couleurs jusqu’en , lorsqu’il est désarmé à Lisbonne.
Al Hasa modifier
En , il est vendu à la compagnie Global Transportation qui le renomme Al Hasa et le fait transformer en navire de logement par les chantiers Swan Hunter qui l’ont construit seize ans plus tôt.
En , il est envoyé à Dammam et sert à loger les ouvriers pendant la construction du port.
Fairsky modifier
En 1980, il est vendu à la compagnie Fairline Shipping qui projette de le convertir en navire de croisière sous le nom de Fairsky, mais le projet est abandonné et le navire est désarmé à Itea[Lequel ?].
En 1981, il est rebaptisé Vera, mais reste désarmé.
Marianna IX modifier
En 1982, il est vendu à la société Sapho Shipping & Trading qui le renomme Marianna IX et l’utilise comme navire de logement à Djeddah puis à Rabigh.
En 1984, il est renommé Marianna 9. En 1986, il est envoyé à Kalamata pour loger les victimes du tremblement de terre qui détruit la ville le .
En 1990, il est vendu à la société Bilinder Marine. Deux ans plus tard, il est envoyé à Éleusis où il est désarmé aux côtés du Margarita L jusqu’à sa vente à un chantiers de démolition navale indien en 2001. Il arrive à Alang le et y est détruit[1] sous le nom de Mariann 9.
Notes et références modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- (sv) « S/S PRÍNCIPE PERFEITO », sur Faktaomfartyg.se (consulté le )
- (en) « SS MARIANNA 9 », sur Midshipcentury.com (consulté le )
- (en) « Príncipe Perfeito 1961 », sur Tynebuiltships.co.uk (consulté le )
- (en) « Companhia Nacional de Navegacao - Ocean Liner & Cruise Ship Postcards of Portugal », sur Simplonpc.co.uk (consulté le )
- (en) « Photo search », sur Shipspotting.com (consulté le )
