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Les 1 000 kilomètres de Buenos Aires, ou 1000 km de la Ciudad de Buenos Aires, sont une course automobile internationale d'endurance disputée entre 1954 et 1972, à Buenos Aires, la capitale de l'Argentine.
En janvier 1953, la Formule 1 visita préalablement l'Autódromo Juan y Oscar Gálvez situé au centre de Buenos Aires, pour le premier Grand Prix d'Argentine de son histoire. L'édition 1953 ayant eu du succès, la FIA décida alors d'incorporer une nouvelle épreuve à la deuxième édition du Championnat du monde des voitures de sport.
La course se disputa le plus souvent en utilisant l'Autódromo, sauf en 1957 où le circuit Costanera fut retenu. Pour un total initial de 9,5 kilomètres de parcours, elle empruntait la plus grande portion possible de la large et rectiligne Avenida General Paz. En 1955 une section de route encore plus longue de l'Autopista General Pablo Riccheri fut rajoutée, la distance totale passant à 17,1 kilomètres. En 1960 Formule 1 et voitures de sport empruntèrent une dernière fois l'Autódromo.
En 1968 l'Autódromo fut agrandit, les 1 000 kilomètres purent ainsi être reconduits sans utiliser la voie publique, chose faite deux ans plus tard. En 1972 seules les voitures de sport-prototypes sont acceptés (exclusion des GT). En 1973 elles ne furent plus réadmises pour des questions de coûts budgétaires, et ce fut la fin de l'épreuve.