Pont Alphonse-XIII
Ne doit pas être confondu avec Pont Alphonse-XII.
| Pont Alphonse-XIII | |||||
![Le pont Alphonse-XIII en 2008, démonté et abandonné dans un pré à l'entrée du port[Note 1].](/wiki/Fichier:Pont_Alphonse_XIII_en_2008.JPG) Le pont Alphonse-XIII en 2008, démonté et abandonné dans un pré à l'entrée du port[Note 1]. | |||||
| Géographie | |||||
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| Pays |  Espagne
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| Communauté |  Andalousie
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| Province |  Province de Séville
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| Commune | Séville | ||||
| Coordonnées géographiques | 37° 22′ 09″ N, 5° 59′ 33″ O | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | la darse du Guadalquivir | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Type | pont levant | ||||
| Longueur | 169,40 m | ||||
| Largeur | 11 m | ||||
| Hauteur | 56 m | ||||
| Matériau(x) | Acier | ||||
| Construction | |||||
| Construction | construit en 1926 démonté en 1998 |
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| Architecte(s) | José Delgado Brackenbury | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Espagne
Géolocalisation sur la carte : Séville
Géolocalisation sur la carte : Andalousie
Géolocalisation sur la carte : Espagne
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Le pont Alphonse-XIII était un pont de Séville (Andalousie, Espagne). Il était également appelé le pont de Fer (en castillan Puente de Hierro). Il fut démonté en 1998.
Histoire modifier
Il fut imaginé par José Delgado Brackenbury (de la compagnie Scherzer Lift Bridge C.O. de Chicago) et construit au sud des Jardins de las Delicias de Arjona[1] par l'entreprise Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelone à l'occasion de l'Exposition ibéro-américaine de 1929 et inauguré le depuis le croiseur argentin Buenos Aires par le roi Alphonse XIII d'Espagne, auquel il doit son nom. On y accédait, depuis la rive gauche du fleuve, par la rue Molini[1].
Malgré son surnom de pont de Fer, il était en acier. Il mesurait 169,40 m. Son tablier central, en deux parties, se levant séparément, mesurait 56 m. Sa largeur totale était de 11 m et il pesait 201 tonnes.
Il fut le deuxième pont construit à Séville (après le pont de Triana) et le premier pont levant de la ville.
En 1992, le pont Alphonse-XIII étant devenu obsolète et son style particulier déplaisant à beaucoup, un nouveau pont, le pont de las Delicias, basculant lui aussi, a été construit juste en aval. Le pont Alphonse-XIII a alors été définitivement fermé, puis démonté en 1998.
Pendant cinq ans, le pont démonté est resté sur la berge du fleuve, en face du club nautique. En 2003, il a été déplacé plus au sud de la ville, où il se trouve encore, posé dans un pré près de l'entrée du port marchand[2].
Notes et références modifier
Références modifier
- (es) Francisco Bueno Manso, Jardines de Sevilla : Jardines de las Delicias, 49 p. (lire en ligne)
- (es) Amalia F. Lérida, « Parte del patrimonio de Sevilla, en la chatarrería », ABC de Sevilla, (lire en ligne, consulté le )
Notes modifier
- Les coordonnées indiquées ici sont celles de l'emplacement originel du pont, et non de celui où il se trouve entreposé depuis 2003.
Voir aussi modifier
Sources et bibliographie modifier
- (es) http://www.galeon.com, « Le Pont Alphonse-XIII, le mal-aimé pont de fer » (consulté le )
