Pont Alexandre-Ier
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| pont Alexandre-Ier | |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays | Serbie |
| Commune | Belgrade |
| Coordonnées géographiques | 44° 48′ 54″ N, 20° 26′ 53″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Save |
| Fonction | pont-route |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont suspendu |
| Longueur | 474 m |
| Construction | |
| Construction | 1930-1934 |
| Entreprise(s) | Gutehoffnungshütte, Société de construction des Batignolles |
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Le pont Alexandre-Ier (en serbo-croate Most kralja Aleksandra, pont du Roi-Alexandre) était un pont sur la Save à Belgrade en Serbie. Détruit durant la Seconde Guerre mondiale, il a été remplacé par le pont de Branko.
Ce pont portait le nom du roi Alexandre Ier de Yougoslavie, qui périt assassiné à Marseille en 1934.
Historique modifier
En 1930, a été annoncé un appel d'offres pour la construction du pont routier sur la rivière Save à Belgrade. Jusque-là, de l'autre côté de la rivière Sava à Belgrade, il y avait seulement un pont de chemin de fer construit en 1884. La Gutehoffnungshütte et la Société de construction des Batignolles remportèrent le marché.
La construction a commencé en , et le pont a été ouvert à la circulation en .
Dimensions modifier
La longueur totale du pont est de 474 m.
Matériaux de construction modifier
Sources modifier
- « Le pont Alexandre Ier à Belgrade », dans La Technique des Travaux, , n. 6 v. 12; p. 329–331
- Anne Burnel, La Société de construction des Batignolles de 1914 à 1939 : histoire d’un déclin, Librairie Droz, 1995
- structurae
- Ressource relative à l'architecture :
