ORP Kondor (1964)

sous-marin

ORP Kondor
illustration de ORP Kondor (1964)

Autres noms KNM Kunna
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Kobben
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la marine royale norvégienne Marine royale norvégienne
Pavillon de la marine polonaise Marine polonaise
Constructeur Thyssen Nordseewerke, Emden Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Fabrication acier HY-80
Lancement [1],[2]
Commission [2] (Norvège)
(Pologne)
Statut Désarmé le , reconditionné et vendu à la Pologne en 2004
Équipage
Équipage 24 officiers et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur 47,2 m
Maître-bau 4,7 m
Tirant d'eau 3,8 m
Déplacement 435 t en surface
485 t en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel Mercedes-Benz de 1100 ch
1 moteur électrique de 1700 ch
Vitesse 10 nœuds en surface
17,5 nœuds en plongée
Profondeur 200 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 533 mm à la proue
Électronique sonar passif Atlas Elektronik PSU NU
radar Furuno Electric 805 (bande-I)
Rayon d'action 3800 milles marins à 10 nœuds au schnorchel
20 milles marins à 5 nœuds en immersion

Le ORP Kondor (numéro de coque : 297) était un sous-marin de type 207 (classe Kobben) de la marine polonaise. Le navire a été construit pour la Norvège et lancé au chantier naval allemand Nordseewerke. Il est entré en service dans la marine royale norvégienne sous le nom de KNM[Note 1] Kunna, et après sa mise hors service en 2001, le navire a été transféré à la marine polonaise. Le pavillon polonais a été hissé le , après quoi l’unité a reçu le numéro de coque 297. La marraine du navire était Danuta Hübner[3].

Du au , le navire a participé à l’opération Active Endeavour de l’OTAN en mer Méditerranée. L’activité du navire consistait à effectuer une surveillance sous-marine des plans d’eau et une reconnaissance secrète, ainsi qu’à identifier des unités de surface. Au milieu de la mission, l’équipage de l’unité a été remplacé. Avant de rentrer au pays, l’unité a subi une inspection technique et des réparations en Turquie. Le ORP Kondor est retourné à Gdynia le 15 juin[4]. Il a été mis hors service le 20 décembre 2017[5],[6], et début 2021, l’Agence des biens militaires a annoncé l’acquisition du navire auprès de la Marine pour le vendre avant la fin du premier trimestre de la même année[7].

Commandants modifier

  • Capitaine Tomasz Krasoń
  • Capitaine Leszek Dziadek
  • Capitaine Piotr Pawłowski
  • Capitaine Robert Rachwał
  • Capitaine Krzysztof Snarski
  • Capitaine Marek Walder (par intérim)[8].

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. Les navires de la Marine royale norvégienne reçoivent le préfixe KNM, acronyme de Kongelig Norsk Marine' (en français : Marine royale norvégienne.

Références modifier

  1. (en-US) « Kobben class Type 207 Submarine Royal Norwegian Navy Sjøforsvaret », sur seaforces.org (consulté le ).
  2. a et b Bjørn Erik Strønen, Kobbenklasse undervannsbåt 1964 – 2002, Marinemuseet Horten, desember 2005, 48 p. (lire en ligne).
  3. Piotr Wojas, « Matka chrzestna na ORP "Kondor" », Bandera, Gdynia, Dowództwo MW RP, nos 9/2011,‎ (ISSN 0209-1070, lire en ligne)
  4. Janusz Walczak, « Kronika PMW lipiec-sierpień 2009 », Morza, Statki i Okręty, nos 7-8/2009,‎ (ISSN 1426-529X)
  5. (pl) « ORP KONDOR SPUSZCZA BANDERĘ », sur fakty.interia.pl (consulté le ).
  6. (pl) « „Kondora” już nie ma, wybór „Orki” w przyszłym annéeu », sur defence24.pl (consulté le ).
  7. (pl) Paweł Wojciechowski, « Okręty podwodne idą na żyletki. "Są niebezpieczne, ale tylko dla ich załóg" », sur trojmiasto.wyborcza.pl, (consulté le )
  8. (pl) « Ostatnie opuszczenie bandery na ORP Kondor », sur 3fo.wp.mil.pl (consulté le ).

Bibliographie modifier

Liens externes modifier

Voir aussi modifier

Liens internes modifier