Observatoire national interministériel de la sécurité routière

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L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) est un organisme interministériel français devenu interministériel en 1993[3] qui assure au titre de ses missions statistiques la collecte, la mise en forme, l’interprétation et la diffusion des données statistiques se rapportant à la sécurité routière aux plans national et international. Il est ainsi fournisseur de ces données auprès d’Eurostat et d’autres instances internationales (OCDE, OMS). Placé auprès du Délégué interministériel à la sécurité routière, il pilote des études, projets de recherches, et évaluations en matière de sécurité routière et veille à la valorisation des résultats.

Observatoire national interministériel de la sécurité routière
Situation
Création 1993[1]
Type organisme interministériel français
Siège Paris place Beauvau
Drapeau de la France France
Langue Français
Organisation
Secrétaire générale Manuelle SALATHE[2]
Adjointe à la secrétaire générale Céline SAUTECOEUR
Chargé de mission des relations avec les forces de l'ordre Thierry ROUSSEAU, colonel de gendarmerie
Organisations affiliées Délégation à la sécurité routière,Ministère de l'Intérieur

Site web www.onisr.securite-routiere.gouv.fr

Des statistiques des accidents de la route produites par l’ONISR ont été labellisées[4] par l'Autorité de la statistique publique.

L'observatoire a assuré le secrétariat du Conseil national de la sécurité routière[5] jusqu'en 2015.

Les organismes d'études et de recherche comme l'IFSTTAR, INSERR et le CEREMA contribuent à la production d'études ou de projets de recherche sur les accidents. La source principale reste le fichier accident BAAC (Bulletin d'Analyse d'Accidents Corporels), établi par les forces de l'ordre, existant depuis 1960, souvent complété par l'analyse précise des PV des accidents.

Projets

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Les grands projets de l'Observatoire sont :

  • la mise à disposition pour tous de données statistiques et analyses de synthèse
  • la surveillance de la qualité des statistiques d'accidents ;
  • le développement des indicateurs d'accidentalité locale à l'échelon des villes et des départements ;
  • le pilotage d'études et recherches. Deux appels à projets ont été lancés en 2018 et un en 2019.
  • la connaissance des comportements en circulation, telles les vitesses pratiquées sur le réseau français ;
  • le bilan des infractions au code de la route
  • l'exploitation du fichier des permis de conduire pour analyser le comportement des conducteurs à risque.

Notes et références

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Annexes

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Articles connexes

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Liens externes

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