Nikolaï Beleloubski

Nikolaï Belelubsky

Nikolaï Apollonovich Belelubsky

Biographie
Naissance	13 mars 1845 Kharkiv
Décès	4 août 1922 (à 77 ans) Petrograd
Sépulture	Cimetière de Novodevitchi
Nationalité	Empire russe Union soviétique
Formation	Institut des ingénieurs ferroviaires (d) (jusqu'en 1867) Gymnasium Tchekhov (en)
Activité	ingénieur civil

Autres informations
A travaillé pour	Institut des mines de Saint-Pétersbourg (d) Institut d'ingénierie civile de Saint-Pétersbourg (d) Académie russe des beaux-arts

Œuvres principales
Pont ferroviaire Alexandre près de Syzran Pont ferroviaire sur l'Ob à Novossibirsk

Nikolaï Apollonovich Belelubsky (russe : Белелюбский, Николай Аполлонович) est un ingénieur civil de l'Empire russe concepteur de ponts, né à Kharkiv 13 mars 1845, et mort à Petrograd^[1] le 4 août 1922 (à 77 ans).

Biographie modifier

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Quelques ponts modifier

Pont ferroviaire Alexandre ou pont de Syzran (1880)
Pont ferrovire d'Ufa sur la rivière Belaïa (1888)
Pont ferroviaire sur la rivière Oufa (1890)
Pont ferroviaire sur l'Ob à Novossibirsk (1897)
Ponts Américains ou ponts ferroviaires Nikolaev, au-dessus du canal Obvodny, à Saint-Pétersbourg (1897)
Pont ferroviaire de Finlande sur la Neva à Saint-Pétersbourg (1912)

Pont ferroviaire Alexandre ou pont de Syzran (1880)
Pont ferrovire d'Ufa sur la rivière Belaïa
Pont ferroviaire sur la rivière Oufa

Notes et références modifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nikolai Beleloubski » (voir la liste des auteurs).

↑ Saint-Pétersbourg a changé plusieurs fois d'appellation : elle a été rebaptisée Pétrograd (Петроград) de 1914 à 1924, puis Léningrad (Ленинград) de 1924 à 1991, avant de retrouver son nom d'origine à la suite d'un référendum en 1991.

Annexes modifier

Liens externes modifier

[1] Saint-Pétersbourg a changé plusieurs fois d'appellation : elle a été rebaptisée Pétrograd (Петроград) de 1914 à 1924, puis Léningrad (Ленинград) de 1924 à 1991, avant de retrouver son nom d'origine à la suite d'un référendum en 1991.

[1]