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Mil Mi-2

hélicoptère
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Pour les articles homonymes, voir Mi2.

Mil Mi-2
(caract. Mi-2T)
Image illustrative de l’article Mil Mi-2
Un Mi-2 sur la B.A 31 polonaise.
Rôle Hélicoptère de transport léger
Constructeur Mil
Premier vol
Mise en service 1965
Nombre construit 5 400 exemplaires
Équipage
1 équipage et 10 passagers, ou jusqu'à 8 soldats
Motorisation
Moteur Klimov GTD-350
Nombre 2
Type Turbomoteurs
Puissance unitaire 400 ch
Nombre de pales 3
Dimensions
Image illustrative de l’article Mil Mi-2
Diamètre du rotor 14,50 m
Longueur 11,94 m
Hauteur 3,75 m
Masses
À vide 2 372 kg
Charge utile de 700 à 800 kg
Avec armement 3 550 kg
Maximale 3 700 kg
Performances
Vitesse de croisière 194 km/h
Vitesse maximale 200 km/h
Plafond 4 000 m
Vitesse ascensionnelle 270 m/min
Distance franchissable 160 km
Distance de convoyage 580 km
Armement
Interne • 4 mitrailleuses de 7,62 mm
• 1 canon de 23 mm
• 16 roquettes de 57 mm
Externe 2 bombes de 100 kg
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Mil Mi-2, code OTAN : « Hoplite », est un petit hélicoptère de transport léger de conception soviétique, fabriqué par la société Mil au début des années 1960. Premier hélicoptère soviétique à être propulsé par des turbomoteurs, il peut accomplir des missions d'appui aérien rapproché quand il est armé de roquettes de 57 mm et d'un canon de 23 mm.

Production modifier

Le Mi-2 a été uniquement produit en Pologne, dans l'usine de WSK PZL-Świdnik. Quand la production fut stoppée, en 1985, environ 7 200 exemplaires avaient été fabriqués. Dans l'armée polonaise, l'hélicoptère était désigné SM-2.

Construction modifier

Fuselage modifier

La structure du fuselage se divise en trois parties : l'avant où est disposée la cabine, la partie centrale pour l'habitacle des passagers et enfin l'arrière avec la poutre de queue servant de stabilisateur.

Groupe motopropulseur modifier

Cabine modifier

Habitacle modifier

Le Mi-2, comparé aux autres hélicoptères à missions multiples modifier

Caractéristique Ka-18 (en) UH-1 Huey Mi-2 Bell 206
Diamètre du rotor 10 m 14,63 m 14,50 m 10,16 m
Longueur du fuselage 10 m 17,4 m 11,40 m 12,11
Masse maximale 1 502 kg 4 310 kg 3 659 kg 1 451 kg
Puissance 1 × 200 kW 1 × 820 kW 2 × 298 kW 1 × 310 kW
Équipage + passagers 1 + 3 1 + 14 1 + 8 1 + 4
Vitesse de croisière 130 km/h 205 km/h 194 km/h ~200 km/h
Vitesse maximale 160 km/h 220 km/h 210 km/h 224 km/h
Distance franchissable 450 km 510 km 580 km 700 km
Plafond 3 500 m 5 910 m 4 000 m 4 115 m
Constructeur   Kamov   Bell Helicopter Textron   Mil Moscow Helicopter Plant   Bell Helicopter
Premier vol 1956 1956 1961 1963

Pays utilisateurs modifier

 
Pays où le Mi-2 a été utilisé.

Versions modifier

  • Mi-2 : Version de base produite en URSS, elle était utilisée pour des missions de reconnaissance.
  • Mi-2 LSK : Version produite sous licence en RDA, copie conforme de son homologue soviétique.
  • Mi-2 US : Version armée du Mi-2 de reconnaissance avec un canon automatique NS-23
  • Mi-2 URN : Version armée du Mi-2 de reconnaissance avec un canon automatique NS-23 et un pod de 32 roquettes S-5.
  • Mi-2 URP Salamandra : Version polonaise du Mi-2 armée d'un canon automatique NS-23 et de 4 ATGM 9K11 Malyutkta.
  • Mi-2 URP-G Gniewosz : Version polonaise du Mi-2 armée d'un canon automatique NS-23, de 4 missiles antichars 9K11 Malyutka et de 4 missiles antiaériens Strela-2.

Mi-2 au cinéma modifier

  • Au début du film soviétique Mimino, Valentine Konstantinovitch Mizandari décolle à bord de l'hélicoptère Mi-2.
  • Malgré son aspect très peu futuriste, le Mi-2 est souvent utilisé dans le film fantastique Un dieu rebelle.
  • À la fin du film Rien que pour vos yeux, le général Gogol utilise cet appareil pour rencontrer James Bond au monastère.

Notes et références modifier

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

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