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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Mikasa.

Mikasa
Image illustrative de l’article Mikasa (cuirassé)
Le Mikasa en 2005
Type Cuirassé pré-Dreadnought
Histoire
A servi dans Naval Ensign of Japan.svg Marine impériale japonaise
Constructeur Vickers, Royaume-Uni
Chantier naval Vickers, Barrow-in-Furness
Commandé 1898
Quille posée
Lancement
Armé mars 1902
Statut radié en 1923, converti en musée à Yokosuka en 1926
Équipage
Équipage 695 à 773 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 160 m
Maître-bau 25 m
Tirant d'eau 8 m
Déplacement 15 200 t
Propulsion 18 chaudières Babcock & Wilcox du type à triple tambour, 4 turbines à vapeur Parsons ; 900/2900 tonnes de charbon, 1120 tonnes de pétrole
Puissance 22 500 ch (17 MW
Vitesse 21 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture : 100 à 280 mm au milieu, 64 mm aux extrémités ; Pont : 75 mm ; Tourelles, barbettes et tour de commandement : 280 mm
Armement 2 tourelles doubles de 305 mm (40 calibres, 1 av. 1 ar.), 14 canons de 152 mm en barbettes, 20 canons de 76mm affûts simples, 5 tubes lance-torpille immergés de 457 mm
Électronique TSF
Rayon d'action 6620 milles à 10 nœuds, 4910 mi à 18,4 nœuds

Le Mikasa (三笠) est un cuirassé pré-Dreadnought de la marine impériale japonaise lancé le . Il s'agit du dernier pré-Dreadnought encore existant aujourd'hui. Avec le croiseur russe Aurora, le Mikasa est un des deux derniers survivants de la bataille de Tsushima (27 mai 1905).

HistoireModifier

 
Le Mikasa en 1905
 
La tourelle double avant de 305 mm du Mikasa

Mis en service , il servit comme navire amiral de l'amiral Togo à partir du pendant les batailles de la mer Jaune et de Tsushima durant la guerre russo-japonaise.
Victime d’une explosion accidentelle le dans le port de Sasebo causant 339 morts, il est relevé, réparé et remis en service le .

Il fut rayé des effectifs de la marine le .

Il est aujourd'hui utilisé comme navire musée de la Marine à Yokosuka.

NotesModifier

Voir aussiModifier

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