Mercedes-Benz Citan (Type 415)

Le Mercedes-Benz Citan (nom de code interne : Type 415) est un utilitaire léger et ludospace commercialisé par Mercedes-Benz de 2012 à 2021. Fruit du partenariat entre les constructeurs Renault et Daimler (maison mère de Mercedes-Benz), le Citan est techniquement basé sur le Renault Kangoo II et partage d'ailleurs aussi certains éléments de carrosserie avec lui. Il s'en distingue cependant par des réglages spécifiques ainsi qu'un agencement intérieur différent. Il est produit dans l'usine MCA de Maubeuge, filiale du groupe Renault, aux côtés du Kangoo.

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Mercedes-Benz Citan
Type 415

Mercedes-Benz Citan

Appelé aussi

Mercedes-Benz W415
Renault Kangoo II
Nissan NV250

Marque

Mercedes-Benz

Années de production

2012 - 2021

Classe

Utilitaire léger, Ludospace

Usine(s) d’assemblage

Maubeuge

Moteur et transmission

Énergie

Essence
Diesel

Moteur(s)

M 200 ; OM 607 (L4)

Position du moteur

Transversale avant

Cylindrée

1 192 et 1 461 cm³

Puissance maximale

75 à 114 ch DIN (55 à 84 kW)

Couple maximal

180 à 240 N m

Transmission

Traction

Boîte de vitesses

Manuelle à 5 ou 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses

Masse et performances

Masse à vide

1 295 à 1 465 kg

Vitesse maximale

147 à 173 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 16,3 à 11,7 s

Consommation mixte

4,3 à 6,4 L/100 km

Émission de CO₂

112 à 144 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Camionnette, Monospace

Freins

Hydraulique à disques ventilés

Dimensions

Longueur

3 937 à 4 705 mm

Largeur

1 829 mm

Hauteur

1 809 à 1 839 mm

Empattement

2 313 à 3 081 mm

Voies AV/AR

1 530 mm / 1 540 mm

Volume du coffre

3 800 dm³

Chronologie des modèles

Ce modèle succède indirectement au Mercedes-Benz Vaneo arrêté en 2005.

Daimler annonce une nouvelle génération de Citan présentée le 25 août 2021^[1]. Le prochain Citan continue d'être une coopération avec le prochain Renault Kangoo (présenté le 30 mars 2021). Une version avec moteur électrique est également annoncée, de même qu'une variante de voiture appelée Classe T^{[réf. nécessaire]}.

Historique modifier

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2012 : lancement du W415.

Version 100 CDI courte
Version 109 CDI très courte
Version 108 CDI long
Version 1.5 CDI très long

Les différentes versions modifier

Carrosseries modifier

Mercedes-Benz Citan Combi - Extra long 109 CDI BlueEFFICIENCY (W 415)

Comme son homologue français, il existe en version compacte, longue et extra longue. Seules les 2 dernières sont disponibles en version vitrée.

Citan Fourgon

compact : 3 937 mm ; long : 4 321 mm ; extra long : 4 705 mm

Citan Mixto

extra long : 4 705 mm

Citan Tourer

long : 4 321 mm ; extra long : 4 705 mm

Modèles de base modifier

108 ; 109 ; 111 ; 112

Voir : Motorisations.

Caractéristiques modifier

Motorisations modifier

Le Type 415 a quatre motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (un essence et trois diesel). Ils sont aujourd'hui encore tous disponibles.

Du côté du moteur essence :
- le M 200 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,2 litre avec turbocompresseur faisant 114 ch. Disponible sur le Citan 112.

Du côté des moteurs diesel :
- le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 75 ch. Disponible sur les Citan 108 CDI.
- le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 90 ch. Disponible sur les Citan 109 CDI.
- le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 110 ch. Disponible sur les Citan 111 CDI.

Les moteurs sont conformes à la norme anti-pollution Euro 5 et seront modifiés en 2015 pour être conformes à la norme Euro 6.

Essence
Modèle	Construction	Moteur + Nom	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maxi	Consommation + CO₂
Citan 112 BlueEFFICIENCY (boite manu. 6 ou auto. 6)	06/2013 - ...	4 cylindres en ligne M 200 DE 12 AL	1 197 cm³ (1,2 L)	84 kW (114 ch) à 4500 tr/min	190 N m à 2000-4000 tr/min	11,7 s	173 km/h	6,2 - 6,4 L/100 km 140 - 144 g/km

Diesel
Modèle	Construction	Moteur + Nom	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maxi	Consommation + CO₂
Citan 108 CDI (boite manuelle 5)	09/2012 - ...	4 cylindres en ligne OM 607 DE 15 LA red.	1 461 cm³ (1,5 L)	55 kW (75 ch) à 4000 tr/min	180 N m à 1750-2500 tr/min	16,2 s	147-150 km/h	4,6 - 4,8 L/100 km 112 - 123 g/km
Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY (boite manuelle 5)	09/2012 - ...	4 cylindres en ligne OM 607 DE 15 LA red.	1 461 cm³ (1,5 L)	55 kW (75 ch) à 4000 tr/min	180 N m à 1750-2500 tr/min	16,2 s	147-150 km/h	4,3 - 4,6 L/100 km 119 - 126 g/km
Citan 109 CDI (boite manuelle 5)	09/2012 - ...	4 cylindres en ligne OM 607 DE 15 LA	1 461 cm³ (1,5 L)	66 kW (90 ch) à 4000 tr/min	200 N m à 1750-2750 tr/min	13,2 s	155-160 km/h	4,6 - 5,0 L/100 km 119 - 130 g/km
Citan 109 CDI BlueEFFICIENCY (boite manuelle 5)	09/2012 - ...	4 cylindres en ligne OM 607 DE 15 LA	1 461 cm³ (1,5 L)	66 kW (90 ch) à 4000 tr/min	200 N m à 1750-2750 tr/min	13,2 s	155-160 km/h	4,3 - 4,7 L/100 km 112 - 123 g/km
Citan 111 CDI (boite manuelle 6)	06/2013 - ...	4 cylindres en ligne OM 607 DE 15 LA	1 461 cm³ (1,5 L)	81 kW (110 ch) à 4000 tr/min	240 N m à 1750-2750 tr/min	13,2 s	155-160 km/h	4,6 - 4,7 L/100 km 119 - 123 g/km
Citan 111 CDI BlueEFFICIENCY (boite manuelle 6)	06/2013 - ...	4 cylindres en ligne OM 607 DE 15 LA	1 461 cm³ (1,5 L)	81 kW (110 ch) à 4000 tr/min	240 N m à 1750-2750 tr/min	13,2 s	155-160 km/h	4,4 L/100 km 115 g/km

Mécanique modifier

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Le 415 est principalement équipé d'une boite manuelle à 5 ou 6 rapports selon les différents modèles. La version essence peut être également équipée d'une boite de vitesses automatique à 6 rapports nommée 6G-DCT.

Finitions modifier

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Base

Modèle de base.

Pro

Select

Modèle haut de gamme.

Options et accessoires modifier

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Peintures^[2]

Standard : Rouge Amarena ; Blanc Arctique ; Bleu Encre ; Gris Dauphin.
Métallisée : Rouge Bornite ; Bleu Cornelite ; Gris Tenorite ; Marron Limonite ; Noir Dravite ; Argent Adamantin.

Sièges

Tissu : Lima noir.

EQT modifier

Présentation modifier

L'EQT est la version 100 % électrique du Classe T, présenté en décembre 2022. Son design est très proche de celui du Classe T thermique^[3].

Caractéristiques techniques modifier

Basée sur le Kangoo électrique, l'EQT dispose d'un moteur électrique synchrone délivrant 90 kW (122 ch). Son couple maximal est de 245 N m, tandis que sa vitesse maximale est limitée à 134 km/h. La batterie lithium-ion de 45 kWh permet une autonomie théorique de 282 km, selon le cycle WLTP.

Le câble CCS fourni de série rend la charge rapide (80 kW en courant continu) possible, avec un passage de 10 % à 80 % de batterie en 38 min, selon Mercedes-Benz. La charge classique (22 kW) permet une recharge complète sur une Wallbox en 2 h 50 min^[3].