Mathilde Franck
Mathilde Franck, née Mathilde Deymier le à Paris et morte le à Coulommiers, est une pionnière de l'aviation française.
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| Nom de naissance | Mathilde Gabrielle Augusta Deymier |
|---|---|
| Naissance |
17e arrondissement de Paris |
| Décès |
(à 83 ans) Coulommiers |
| Nationalité |
 française |
| Profession |
Elle effectue son dernier vol le dans un biplan Farman, en décollant de Bolden Flats dans le nord-est de l'Angleterre. L'avion s'écrase après avoir heurté le mât d'un drapeau, tuant un enfant.
Biographie modifier
Jeunesse modifier
Mathilde Gabrielle Augusta Deymier naît en 1885 dans le 17e arrondissement de Paris[1]. En 1903, devenue couturière comme sa mère, elle épouse Frank Hewartson, un journaliste anglais du New York Herald[2], plus tard spécialisé dans l'aéronautique. Elle continue un temps son activité de couturière sous le nom de Mme Hewartson-Deymier.
Vols modifier
La première expérience aérienne de Mathilde Franck est un vol en compagnie de Michel Efimoff, qui détient une licence depuis [3]. Peu après, son mari Frank Hewartson et elle embarquent pour un vol d'une heure et quart avec Henri Farman, qui cherche à battre le record de durée dans les airs avec deux passagers. Tentée par l'aventure, c'est à l'usine des frères Farman près de Paris que Mathilde Franck apprend à piloter au début de l'été 1910. À Mourmelon-le-Grand, elle porte à 14 miles le record de distance d'un vol sans escale et le elle tente de traverser la Manche, mais renonce à cause du mauvais temps.
À la fin du mois de , elle arrive dans le nord de l'Angleterre, où le manager du théâtre de Sunderland l'a invitée pour le meeting aérien de la ville. Le , son vol d'un mile et demi est la première distance significative couverte par une femme au Royaume-Uni. Le , elle s'embarque pour un nouveau vol : son avion heurte le mât d'un drapeau et s'écrase au sol. Un jeune garçon est mortellement blessé par le moteur[4],[5]. Mathilde s'en sort avec une jambe cassée[6], mais met fin à sa carrière de pilote. Dans un article publié dans Colliers Magazine en , elle raconte ses expériences aéronautiques[6].
Mathilde Franck devient cultivatrice à Jouy-sur-Morin, en Seine-et-Marne, avec son mari[1]. Divorcée en 1932 puis remariée en 1939, elle meurt en 1968 à Coulommiers.
Références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mathilde Franck » (voir la liste des auteurs).
- Dominique Salva, « Mathilde Franck, une fin sur le plancher des vaches », sur Enquêtes d'identité, (consulté le )
- Acte de mariage n° 1067 du 19 décembre 1903, Paris 8e arrondissement, cote 8M 173, Archives de Paris
- « Michel Effimoff 1881-1917 », The Early Birds of Aviation (consulté le ).
- « Mathilde Franck 1866-1956 », The Early Birds of Aviation (consulté le ).
- « From triumph in the skies to a forgotten tragedy », The Shields Gazette, (consulté le ).
- Ralph S. Cooper, D.V.M., « Mathilde Franck », sur www.earlyaviators.com (consulté le ).
Liens externes modifier
- Ressource relative au transport :
