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Avions Farman

ancien constructeur automobile

Avions Farman

Création 1908
Disparition 1941
Fondateurs Dick Farman, Henri Farman et Maurice Farman
Siège social ChâteaufortVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Construction aéronautique
Henry Farman aux commandes d'un de ses avions en 1913.
Biplan MF.7 Longhorn, au Preveza en 1912

Les frères Dick, Henri et Maurice Farman furent des constructeurs d'avions et pilotes français.

Ils ont conçu et fabriqué plus de 200 types d'avions de 1908 à 1941. En 1909, une école d'aviation équipée d'avions Farman ouvre à Chartres, sur le futur terrain de la base aérienne 122 Chartres-Champhol. Beaucoup d'autres écoles utilisent ces avions. En 1924, ils créent la Société générale des transports aériens.

Au début des années 1930 la société était installée notamment sur l'aérodrome de Châteaufort dans les Yvelines.

Sommaire

Listes des aéronefsModifier

 
F.20 des forces aériennes suisses pendant la Première Guerre mondiale.
 
Réplique de Farman IV dans l'aérogare de Hong-Kong

PrixModifier

Au Grand Prix de Monaco, les appareils des frères Farman vont s'illustrer : Jules Fischer finissant à la première place avec un biplan Henry Farman à moteur Gnome Gamma de 78 ch et Eugène Renaux, à la deuxième place, avec un biplan Maurice Farman à moteur V8 Renault de 78 ch[4].

RéférencesModifier

  1. « Les deux premiers vols à Hong Kong du Farman IV », sur France - Hong Kong (consulté le 16 avril 2014)
  2. (en) Michael JH Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, Danbury, Conn, Grolier educational Corp, (ISBN 0-710-60710-5), p. 379. "Olympia" . Flight : 724. "Olympia" . Vol 724:. 18 July 1929 . 18 juillet 1929. Retrieved 2008-03-11 . Récupérée 2008-03-11. aviafrance.com aviafrance.com
  3. Farman F.231 Tintin
  4. Le 31 mars 1912 dans le ciel : Victoire des biplans des frères Farman au Grand Prix de Monaco

AnnexesModifier

Article connexeModifier

Lien externeModifier

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