MV Asterix

Le MV Asterix est un navire auxiliaire (bâtiment logistique de soutien et de ravitaillement) de la Marine royale canadienne. C'est un navire commercial reconvertis en navire militaires par le Canada dans le cadre du projet Resolve. Il est en service depuis 2018, assigné aux Forces maritimes du Pacifique, sous le Commandement de la Force maritime du Canada des Forces canadiennes et est basé au port d'Esquimalt, en Colombie-Britannique.

MV Asterix
Le MV Asterix à Pearl Harbor en 2018.
Type	Bâtiment logistique
Histoire
A servi dans	Forces maritimes du Pacifique
Chantier naval	MIL Davie Shipbuilding, Lauzon
Quille posée	21 octobre 2008
Lancement	27 janvier 2009
Armé	6 mars 2018
Statut	En service au Canada
Équipage
Équipage	150
Caractéristiques techniques
Longueur	182,5 mètres
Maître-bau	25,2 mètres
Tirant d'eau	9,5 mètres
Port en lourd	23 792 tonnes
Tonnage	18 199 tonnes
Propulsion	MAN 7S60 MC-C Mk8
Puissance	22 340 cv
Vitesse	20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	3 x Phalanx CIWS
Rayon d'action	> 10 000 Nq
Aéronefs	2 x CH-148 Cyclone
Carrière
Pavillon	Canada
Port d'attache	Esquimalt
Indicatif	CFN7327 (MMSI 316030879)
MMSI	636014884
IMO	9348182

Historique

Construction

Le navire est construit en Allemagne aux chantiers navals de Wismar par la Lloyd Werft Wismar comme porte-conteneurs pour un opérateur grec enregistré au Liberia. La quille est posée en 2008, et le bateau est lancé sous le nom de Cynthia le 27 janvier 2009 pour être terminé le 1^er mai 2010. Il est livré à son armateur, qui le renomme en 2010 Amorino puis Neermoor à l'occasion d'un changement de pavillon.

Achat par le Canada : projet Resolve

Le projet Resolve est décidé en urgence en 2015 pour pallier la vétusté des anciens navires ravitailleurs de la classe Protecteur après l'abandon en 2008, pour des raisons budgétaires, du projet Joint Support Ship (JSS) qui consistait en la construction de trois navires de soutien. L'incendie en février 2015 du NCSM Protecteur précipite l'achat du porte-conteneurs marchand MS Asterix (pour 20 millions de $CAN) qui est transformé en navire logistique de soutien et de ravitaillement par les chantiers Davie Canada Inc. à Lévis au Québec. Le navire est livré en 2017 à la Marine royale canadienne qui le loue – avec son équipage – pour 75 millions $CAN par an pour cinq ans.

La possibilité de transformer un second navire sur le même mode – le MV Obelix – a été en revanche temporairement écartée en 2019.

Missions

Le MV Asterix ravitaillant l'USS Dewey en 2018.

Attaché à la base navale pacifique d'Esquimalt sur l'île de Vancouver, le MV Asterix sert principalement dans l'océan Pacifique et l'océan Indien pour le soutien des bâtiments de la marine royale canadienne engagés pour la protection de la souveraineté territoriale du Canada, l'application de la loi dans sa zone économique exclusive, ainsi que dans des missions internationales dans le cadre de l'OTAN.

Le MV Asterix peut emporter jusqu'à 7 000 tonnes de combustibles, 400 tonnes d'eau, des vivres et du ravitaillement, ainsi que du matériel stocké sur le pont. Il dispose de plus de soixante lits d'hôpital et des capacités d'accueil de secours pour 350 personnes.

Carrière opérationnelle

Déclaré opérationnel en janvier 2018, le MV Asterix réalise son premier déploiement d'envergure en 2018 avec sa participation à l'exercice annuel RIMPAC et 300 jours de mer cumulés. Au premier semestre 2019, il est déployé avec la frégate Regina dans l'océan Indien dans le cadre de la mission Projection, ce qui constitue le premier déploiement autonome de la marine canadienne depuis 2015.

Annexes

Articles connexes

• Forces canadiennes
• Liste des navires de la Marine royale canadienne

Liens externes

• Stratégie nationale de construction navale