Ligne de Château-Thierry à Oulchy - Breny
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| Ligne de Château-Thierry à Oulchy - Breny | |
| Pays |  France
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|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1885 |
| Concessionnaires | Est (1875 – 1937) SNCF (1938 – 1964) Ligne déclassée (depuis 1964) |
| Caractéristiques techniques | |
| Numéro officiel | 073 000 |
| Longueur | 28,263 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Pente maximale | 15 ‰ |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Schéma de la ligne | |
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La ligne de Château-Thierry à Oulchy - Breny est une ancienne ligne de chemin de fer aujourd'hui déclassée et déposée. Elle permettait les relations entre Château-Thierry, sous préfecture du département de l'Aisne, et La Ferté-Milon dans l'Aisne également.
Elle constituait la ligne 073 000 du réseau ferré national.
Avec la ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine, elle formait la ligne 22-2 dans l'ancienne numérotation des lignes du réseau Est.
Historique modifier
La ligne, partie d'un itinéraire de la vallée de l'Ourcq à Esternay, est concédée à la Compagnie des chemins de fer de l'Est par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette convention est approuvée à la même date par une loi qui déclare la ligne d'utilité publique[1]. Cette ligne a été ouverte par la Compagnie des chemins de fer de l'Est le .
Ambulant postal modifier
Un service d' ambulant postal a fonctionné sur cette ligne. Les lettres étaient déposées dans les gares et, dans le train, un employé oblitérait la lettre avec un timbre à date rond à créneaux, typique des cachets d'ambulants postaux français du début du XXè siècle.
Fermeture au service des voyageurs modifier
La ligne a été fermée au service des voyageurs le .
Dates de déclassement modifier
La ligne a été déclassée en plusieurs étapes :
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Notes et références modifier
- « N° 4906 - Loi qui déclare d'utilité publique plusieurs chemins de fer et approuve la convention passée avec la Compagnie des chemins de fer de l'Est pour la concession desdits chemins de fer : 31 décembre 1875 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 11, no 286, , p. 1301 - 1310 (lire en ligne).
- Journal Officiel de la république Française du 13 novembre 1954, page 10 676.
- Journal Officiel de la république Française du 28 février 1964, page 1828.
