Ligne Fujikyuko
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| Ligne Fujikyuko | |||||||||
| Ligne de Ōtsuki à Kawaguchiko | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Ōtsuki, Fujiyoshida, Fujikawaguchiko | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1900 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 26,6 km | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
60 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Pente maximale | 40 ‰ | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Fuji Sanroku Denki Tetsudo | ||||||||
| Exploitant(s) | Fuji Sanroku Denki Tetsudo | ||||||||
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La ligne Fujikyuko (富士急行線, Fujikyūkō-sen) est une ligne ferroviaire exploitée par la compagnie Fuji Sanroku Denki Tetsudo dans la préfecture de Yamanashi au Japon. Elle relie la gare d'Ōtsuki à Ōtsuki à la gare de Kawaguchiko à Fujikawaguchiko.
Histoire modifier
La ligne ouvre en 1900 entre Tsurushi et Shimoyoshida comme ligne de tramway hippomobile. Une autre ligne de tramway hippomobile ouvre en 1903 entre Ōtsuki et Kasei, la première ligne étant prolongée à Kasei la même année. En 1921, les lignes fusionnent et sont électrifiées.
L'actuelle compagnie Fuji Kyuko reprend la ligne en 1926, la convertit à l'écartement 1 067 mm et la prolonge jusqu'à Fujiyoshida en 1929. La ligne atteint Kawaguchiko en 1950, son terminus actuel.
En avril 2022, la ligne est transférée à la Fuji Sanroku Denki Tetsudo, une filiale de Fuji Kyuko créée l'année précédente[1].
Caractéristiques modifier
Ligne modifier
- Longueur : 26,6 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Nombre de voies : Voie unique
- altitude minimale : 358 m (Ōtsuki)
- altitude maximale : 857 m (Kawaguchiko)
La portion entre Ōtsuki et Mont Fuji est également appelée ligne Ōtsuki, et la portion entre Mont Fuji et Kawaguchiko, ligne Kawaguchiko. Les trains doivent effectuer un rebroussement à la gare de Mont Fuji.
Services et interconnexion modifier
La ligne est parcourue par des trains omnibus, rapides et express. À Ōtsuki, certains trains continuent sur la ligne Chūō jusqu'à Takao, Shinjuku et Tokyo[2].
Liste des gares modifier
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| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|---|
| FJ01 | Ōtsuki | 大月 | 0 | JR East : Chūō (interconnexion) | Ōtsuki |
| FJ02 | Kamiōtsuki | 上大月 | 0,6 | ||
| FJ03 | Tanokura | 田野倉 | 2,4 | Tsuru | |
| FJ04 | Kasei | 禾生 | 5,6 | ||
| FJ05 | Akasaka | 赤坂 | 7,1 | ||
| FJ06 | Tsurushi | 都留市 | 8,6 | ||
| FJ07 | Yamuramachi | 谷村町 | 9,4 | ||
| FJ08 | Tsurubunkadaigakumae | 都留文科大学前 | 10,6 | ||
| FJ09 | Tōkaichiba | 十日市場 | 11,5 | ||
| FJ10 | Higashikatsura | 東桂 | 13,1 | ||
| FJ11 | Mitsutōge | 三つ峠 | 15,8 | Nishikatsura | |
| FJ12 | Kotobuki | 寿 | 18,8 | Fujiyoshida | |
| FJ13 | Yoshiikeonsenmae | 葭池温泉前 | 20,2 | ||
| FJ14 | Shimoyoshida | 下吉田 | 21,1 | ||
| FJ15 | Gekkōji | 月江寺 | 21,9 | ||
| FJ16 | Mont Fuji | 富士山 | 23,6 | ||
| FJ17 | Fujikyu-Highland | 富士急ハイランド | 25,0 | Fujikawaguchiko | |
| FJ18 | Kawaguchiko | 河口湖 | 26,6 |
Matériel roulant modifier
Fujikyu modifier
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Fujikyu série 1000 -
Fujikyu série 1200 Fuji Tozan -
Fujikyu série 6000 -
Fujikyu série 8000 (Services Fujisan Express) -
Fujikyu série 8500 (Services Fujisan View Express)
JR East modifier
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JR East série 211 -
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JR East série E353 (Services Fuji Excursion)
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Fujikyuko Line » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « 会社分割による鉄道事業の分社化に関するお知らせ », sur fujikyu.co.jp, (consulté le )
- (en) Fujikyu Railway, « JR direct trains » (consulté le ).
