Ligne Bessho
| Ligne Bessho | |
| Ligne de Ueda à Bessho-Onsen | |
 Automotrice série 1000 sur la ligne Bessho. | |
| Pays |  Japon
|
|---|---|
| Villes desservies | Ueda |
| Historique | |
| Mise en service | 1921 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 11,6 km |
| Vitesse maximale commerciale |
60 km/h |
| Écartement | étroit (1 067 mm) |
| Électrification | 1500 V continu |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Trafic | |
| Propriétaire | Ueda Kotsu |
| Exploitant(s) | Ueda Kotsu |
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La ligne Bessho (別所線, Bessho-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie Ueda Kotsu située à Ueda dans la préfecture de Nagano au Japon. Elle relie la gare d'Ueda à celle de Bessho-Onsen.
Histoire modifier
La ligne ouvre en en tant que ligne Aoki du chemin de fer électrique d'Ueda Onsen qui fusionnera avec le chemin de fer Mariko, prédécesseur d'Ueda Kotsu[1]. Elle prend son nom actuel en 1939.
La ligne est touchée en par le typhon Hagibis qui détruit notamment le pont sur le fleuve Chikuma[2]. Le service reprend le [3].
Caractéristiques modifier
Ligne modifier
- longueur : 11,6 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- électrification : 1 500 V CC
- nombre de voies : voie unique
Liste des gares modifier
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|---|
| BE01 | Ueda | 上田 | 0 | JR East : Shinkansen Hokuriku Shinano Railway : Shinano Railway |
Ueda |
| BE02 | Shiroshita | 城下 | 0,8 | ||
| BE03 | Miyoshichō | 三好町 | 1,5 | ||
| BE04 | Akasakaue | 赤坂上 | 2,2 | ||
| BE05 | Uedahara | 上田原 | 2,9 | ||
| BE06 | Terashita | 寺下 | 3,8 | ||
| BE07 | Kabatake | 神畑 | 4,5 | ||
| BE08 | Daigakumae | 大学前 | 5,2 | ||
| BE09 | Shimonogō | 下之郷 | 6,1 | ||
| BE10 | Nakashioda | 中塩田 | 7,4 | ||
| BE11 | Shiodamachi | 塩田町 | 8,0 | ||
| BE12 | Nakano | 中野 | 8,5 | ||
| BE13 | Maita | 舞田 | 9,4 | ||
| BE14 | Yagisawa | 八木沢 | 10,1 | ||
| BE15 | Bessho-Onsen | 別所温泉 | 11,6 |
Notes et références modifier
- (ja) Ueda Kotsu, « 会社沿革 » [« Histoire de l'entreprise »] (consulté le )
- (en) The Atlantic, « Scenes From the Aftermath of Typhoon Hagibis in Japan » (consulté le )
- (en) Japan Times, « Japanese rail line fully reopens after typhoon damage » (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ueda Electric Railway Bessho Line » (voir la liste des auteurs).
