Ligne 14 du métro de Valence
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| Ligne 14 | |
.jpg) La station Marítim, terminus de la future ligne. | |
| Réseau | Métro de Valence |
|---|---|
| Terminus | Marítim Barri del Crist |
| Communes desservies | 4 |
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Exploitant | FGV |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Manuelle |
| Écartement des rails | métrique |
| Exploitation | |
| Lignes connexes |       
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La ligne 14 (en catalan : Línia 14 de Metrovalència) est un projet de ligne du métro de Valence. Elle sera exploitée par FGV et desservira les villes de Valence, Xirivella, Alaquàs et Aldaia.
Historique modifier
La première évocation d'une ligne reliant Alaquàs et Aldaia au réseau du métro de Valence est émise en avec le projet du métro de l'Horta Sud, qui devait connecter entre elles une quinzaine de communes. Xirivella, elle, devait voir passer le tramway périphérique (Tranvía Orbital)[1]. Ces projets sont abandonnés en raison des conséquences de la crise économique mondiale de 2008 sur les finances des autorités de la Communauté valencienne[2].
En , lors de la présentation du plan de déplacements urbains de la métropole de Valence, le gouvernement régional annonce la création future de la ligne 14, avec pour objectif de l'ouvrir en . Cette nouvelle infrastructure est conditionnée au doublement du tunnel entre les stations Colón et Xàtiva, arrivé à saturation[3].
Le président de la Généralité, Ximo Puig, déclare le que son intention est de réduire au maximum les délais de réalisation et de solliciter un emprunt auprès de la Banque européenne d'investissement (BEI) afin que la ligne soit mise en service au plus tard en 2027[4].
Caractéristiques modifier
Ligne modifier
La ligne reliera Marítim à Barri del Crist. Elle suivra le tracé de la ligne 5 jusqu'à Nou d'Octubre. À ce niveau, elle bifurquera pour desservir Xirivella avec trois stations, Alaquàs avec deux stations et Aldaia avec deux stations, dont le terminus[5].
Stations et correspondances modifier
La ligne 14 sera en correspondance avec les lignes 3, 5, 6, 7, 9 et 10.
Exploitation modifier
La ligne sera exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sous la marque Metrovalència.
Matériel roulant modifier
Horaires et tarification modifier
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Línea 14 (Metrovalencia) » (voir la liste des auteurs).
- (es) « Una nueva línea de metro unirá 16 pueblos de l’Horta Sud y Valencia », 20 Minutos, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) Carlos N. C., « La crisis deja en el olvido hasta siete proyectos de transporte público en Valencia », 20 Minutos, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « La Generalitat promete el metro para Aldaia, Alaquàs y Xirivella ¡en 2035! », ES Diario, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « La nueva Línea 14 de Metrovalencia llegará a Aldaia, Alaquàs y Xirivella », València Extra, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « La futura línea 14 de Metrovalencia conectará el Barrio del Cristo, Aldaia, Alaquàs y Xirivella con Valencia », Horta Noticias, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Métro de Valence
- Liste des stations du métro de Valence
- Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
Liens externes modifier
- (ca) « Moure’s amb Metrovalencia - Les línies », sur metrovalencia.es (consulté le ).
