L'Indomptable (S613)
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Pour les autres navires du même nom, voir Indomptable.
| L'Indomptable | |
| Type | SNLE |
|---|---|
| Classe | Le Redoutable |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | désarmé le Démantelé de à |
| Équipage | |
| Équipage | 135 hommes (dont 15 officiers) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 128,70 m |
| Maître-bau | 10,60 m |
| Déplacement | 8 080 t. en surface, 9 000 t en plongée |
| Propulsion | 1 réacteur à eau pressurisée - 2 turbines à vapeur avec un groupe turboréducteur - 1 hélice, 2 diesels-alternateurs SEMT Pielstick 8PA4V185 de 450 kW |
| Puissance | 16 000 ch (11 700 kW) |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 16 missiles balistiques M4 à tête nucléaire TN 71, torpilles L5 et F17 filoguidées, Exocet SM 39 |
| Électronique | 1 Système Global de Navigation (SGN) ; 1 radar DRUA 33 ; 1 sonar DMUX 21 multifonctions ; 1 sonar DSUV 61B à très basse fréquence ; 1 sonar passif DUUX 5 ; 1 détecteur de radar ARUR 12 |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Île Longue (Finistère) |
| Indicatif | S613 |
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L'Indomptable (S613) est le quatrième sous-marin nucléaire lanceur d'engins (SNLE) de classe Le Redoutable.
Histoire modifier
Mis en chantier en 1971, L'Indomptable commence sa carrière en 1976 au sein de la Force océanique stratégique (FOST).
Équipé à l'origine de missiles M1/M2/M20, il subit une refonte de son système d'armes de dissuasion de à , ce qui lui permet par la suite d'emporter des missiles nucléaires M4 et des missiles anti-navires SM39 (type Exocet).
Retiré du service actif, il est désarmé le à Cherbourg, où il est entreposé le long d’un quai en attendant son démantèlement[1]. L'extraction de la tranche réacteur a lieu en 2015[2].
Le démantèlement, que devront subir également quatre autres sous-marins de la classe Le Redoutable, est programmé entre 2018 et 2027 à Cherbourg, et sera réalisé par les sociétés DCNS, Veolia Propreté et NEOM, filiale de Vinci[3].
La déconstruction de L'Indomptable commence en mars 2020. Le , un incendie se déclare sur le chantier ; il est rapidement maîtrisé et les travaux peuvent reprendre dès l'après-midi[4]. Les travaux de déconstruction sont achevés en [5]. Ils font l'objet d'un documentaire, Sous-marin nucléaire : déconstruction XXL, produit par Ah! Production pour la chaîne RMC Découverte[6].
Conception modifier
L'Indomptable est équipé d'un Système Global de Navigation (SGN) spécifiquement créé par la Sagem pour les sous-marins de type SNLE lui permettant de calculer sa position exacte.
Liens externes modifier
Notes et références modifier
- Jean-Luc Delaeter, « Indomptable - Un Sous-Marin Nucléaire Lanceur d'Engins - Son dernier voyage », sur sous-mama.org, (consulté le ).
- « Où en est le démantèlement des anciens SNLE français ? », sur meretmarine.com, (consulté le ).
- Véronique Guillermard, « Les premiers sous-marins nucléaires démantelés », Le Figaro, (lire en ligne).
- Vincent Groizeleau, « Cherbourg : départ de feu sur un ex-SNLE en cours de déconstruction », Mer et Marine, (lire en ligne).
- Vincent Groizeleau, « Naval Group achève la déconstruction d’un second SNLE à Cherbourg », Mer et Marine, (lire en ligne).
- « Sous-marin nucléaire : déconstruction XXL », Lukarn, (lire en ligne).
Bibliographie modifier
- Claude Huan et Jean Moulin, Les sous-marins français 1945-2000, Rennes, Marines éditions, , 119 p. (ISBN 978-2-35743-041-9 et 2-35743-041-9, EAN 978-2-35743-041-9), p. 73.
