JT 42CW

série de locomotives diesel-électriques israéliennes

JT 45CW est une série de locomotive diesel en service au sein des chemins de fer israéliens depuis 1996.

JT 42CW
Description de cette image, également commentée ci-après
JT 42CW n°706.
Identification
Exploitant(s) Israel Railways
Désignation JT 42CW
Surnom Prima
Type locomotive
Motorisation Diesel-électrique
Construction 8 locomotives
Constructeur(s) Alstom
Livraison de 1996
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Co'Co'
Écartement standard (1 435 mm)
Carburant gazole
Moteur thermique General Motors EMD 710
Moteurs de traction 6 moteurs en parallèle D78
Puissance continue 2 237 kW
Capacité en carburant 6 000 L
Masse en service 112 t
Longueur 21,095 m
Largeur 2,8 m
Hauteur 4,675 m
Vitesse maximale 110 km/h

[1]

Histoire

modifier

Cette série a été construite par l'usine meinfesa d'Alstom dans l'usine de Valence en Espagne. Elle est motorisée par General Motors ; un moteur diesel EMD 710 alimente en électricité quatre moteurs D78.

Elle a été commandée au cours des années 1990, pour assurer les lourds trains de phosphate entre la mer Morte et la Méditerranée. Ils sont chargés de 3 000 tonnes et accusent des rampes jusqu'à 20 pour mille. Elle a donné la série dérivée JT 42BW, une Bo'Bo' destinée au trafic voyageur.

Caractéristiques

modifier
 
JT 42CW no 708 et 709 sur un grill diesel.

Notes et références

modifier
  1. « Israel Railways' Diesel Locomotives », Site « angelfire.com » (consulté le )

Voir aussi

modifier