Wikipédia

JAC (entreprise)

constructeur automobile chinois
(Redirigé depuis JAC Motors)
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir JAC.

JAC
logo de JAC (entreprise)
illustration de JAC (entreprise)
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Société par actionsVoir et modifier les données sur Wikidata
Action Bourse de Shanghai (600418)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social HefeiVoir et modifier les données sur Wikidata
Drapeau Chine
Activité Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorquesVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits CamionVoir et modifier les données sur Wikidata
Filiales SeholVoir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.jac.com.cnVoir et modifier les données sur Wikidata
modifier - modifier le code - voir Wikidata Consultez la documentation du modèle

JAC - Jianghuai Automobile Co., Ltd. ; en chinois : 安徽江淮汽车股份有限公司 ; en pinyin : Ānhuī Jiānghuái qìchē gǔfèn yǒuxiàn gōngsī)[1] est un constructeur automobile chinois appartenant à l'État[2]. La société est implantée à Hefei, dans la province d'Anhui, en Chine.

Voiture électrique JAC J3 iEV.

La société a produit 465 000 véhicules en 2014. 40 % sont des voitures, mais JAC est surtout le numéro 3 chinois des camions légers, et le numéro 6 pour les poids lourds[3].

Historique modifier

Créée en 1964 sous le nom d'usine automobile Hefei Jianghuai, son nom a été changé pour Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. en 1997[4]. La société a fait une IPO à la Bourse de Shanghai en 2001[1].

Historiquement, JAC n'a produit que des camions commerciaux sous la marque marque Jianghu(undei), mais les MPVet les SUVsont apparus dans les années 2000. En 2007, l’entreprise avait obtenu l’approbation du gouvernement pour la production de voitures particulières, mais elle continuait néanmoins à être considérée comme un constructeur de camions[5]. Avant l'acquisition en 2007 d'un permis de voiture particulière, JAC a coopéré avec Hyundai Motor Company au début des années 2000 dans le but d'élargir sa gamme de produits.[réf. nécessaire] Beginning in 2003[6], it assembled Hyundai MPVs although this stopped sometime prior to 2007[7]. Au moins deux modèles basés sur la technologie Hyundai ont continué à être fabriqués par JAC après l'annulation de la coopération : un monospace[7]et un SUV[8]. Hyundai a envisagé de créer une coentreprise avec l'entreprise en 2004[6].

En 2009, le gouvernement chinois a indiqué qu'il soutenait la consolidation de l'industrie automobile chinoise, ce qui a amené les analystes à prédire la possibilité d'une fusion de JAC avec Chery puisqu'ils sont tous deux situés dans la province d'Anhui[9].En apparence, une telle fusion aurait du sens : Chery fabriquait principalement des voitures particulières, et JAC se concentrait presque entièrement sur les camions à l’époque. Depuis lors, cependant, JAC a clairement indiqué qu'elle n'était pas intéressée par une consolidation sous l'égide du plus grand Chery[10]. JAC a commencé à se concentrer davantage sur les voitures particulières, et l'annonce en 2010 d'un nouveau programme de véhicule électrique pourrait, au moins en partie, être un effort pour conjurer la rumeur de fusion[10].

Les ventes ont atteint plus de 445 000 unités en 2012[11].

En 2013, il était l'un des dix constructeurs automobiles les plus productifs de Chine, vendant 458 500 unités pour une part de marché de 2,5 % et atteignant la huitième place[12]. JAC dropped one spot to ninth in 2011 making nearly 500,000 vehicles, and in 2012 a fall in units produced to about 445,000 precipitated the company's moving down one more rung to tenth place[13]. La capacité de production estimée est supérieure à 500 000 unités/an en 2009[1].

En 2014, JAC Motors a annoncé l'acquisition complète de JAC Group. La nouvelle société serait commercialisée sous le nom de JAC Motors en bourse mais opérerait au nom de JAC Group[14].

En 2016, JAC a conclu un accord avec DR Automobiles pour exporter ses véhicules vers l'Italie. Les modèles JAC fabriqués en Chine seront ré-homologués selon la réglementation européenne de sécurité et anti-pollution par DR et vendus avec le badge DR. Les premières voitures importées en Italie sont la JAC Refine S3 renommée DR4 (ou EVO 4) et la JAC iEV40 vendue sous le nom de DR Evo Electric (ou EVO 3 Electric).

Coopération avec Volkswagen modifier

En 2017, JAC et Volkswagen Group ont annoncé une coentreprise pour produire des voitures électriques pour le marché chinois avec la marque SEAT, en avril 2018 la coentreprise JAC-Volkswagen est officiellement née, qui opère cependant à travers la nouvelle Marque Sol, et non plus SEAT. Le premier produit est le véhicule SOL E20X, un crossover électrique issu d'une ingénierie de badge du JAC iEV40 (également appelé JAC Refine S2 EV) avec une face avant redessinée par le centre de style SEAT en Espagne.

En 2020, Groupe Volkswagen signe des lettres d'intention entre Volkswagen (China) Investment Co. Ltd. et le gouvernement de la province d'Anhui, pour l'augmentation de la participation du Groupe Volkswagen dans la coentreprise JAC Volkswagen, de les 50% actuels à 75%. Une transition qui nécessite également des investissements dans JAG (JAC Holding Group), la société mère de JAC et détenue par le gouvernement d'Anhui. L'accord entre les parties, sous réserve des autorisations réglementaires habituelles, prévoit un investissement d'un montant égal à un milliard d'euros et devrait être conclu d'ici la fin de l'année. Volkswagen acquerrait également 50 % de JAG (la société mère de JAC)[15].

Le groupe Volkswagen détient une part de 75 % de Volkswagen Anhui tandis que le groupe JAC détient une part de 25 %. Le Groupe Volkswagen détenait également 50 % de JAC Holding Group (JAG), la société mère du Groupe JAC, ce qui signifie que le Groupe Volkswagen détient également une participation de 14,09 % du Groupe JAC. En conséquence, le pourcentage de propriété détenu par le Groupe Volkswagen dans Volkswagen Anhui atteint effectivement 78,52 %.

 
La structure du Groupe JAC en 2023

OEM pour NIO modifier

En avril 2016, NIO et JAC Group ont signé un accord de coopération en matière de fabrication, confirmant à titre préliminaire un objectif de production et de vente de 50 000 véhicules par an pour une durée de 5 ans[16].

En 2018, le premier modèle produit en série de NIO, le NIO ES8, fabriqué par JAC, a été officiellement lancé.

En mars 2021, NIO et JAC Group ont créé Jianglai Advanced Manufacturing Technology (Anhui) Co., Ltd., chaque partie détenant une participation de 50 % dans la coentreprise. Le même mois, les deux sociétés ont convenu de prolonger le contrat de fabrication jusqu'en mai 2024. Dans le cadre du renouvellement de l'accord, NIO a versé à JAC 1,2 milliard CNY pour la prolongation des services de fabrication sous contrat.

En décembre 2023, NIO a annoncé l'acquisition des usines JAC fabriquant des véhicules NIO au prix de 3,158 milliards CNY, ce qui marque la fin de l'OEM pour NIO[17].

Depuis le début du partenariat OEM, NIO a versé à JAC un montant de 223 millions CNY, 441 millions CNY, 532 millions CNY, 715 millions CNY et 1,127 milliard CNY au cours des années 2018 à 2022 respectivement. Au cours de la période de cinq ans, le montant total payé pour les services de fabrication sous contrat a atteint une somme substantielle de 3,038 milliards CNY[16].

Partenariat avec Huawei modifier

En décembre 2023, JAC a annoncé avoir signé un accord de coopération avec Huawei. Les deux parties collaboreront dans la fabrication, les ventes et les services pour développer des véhicules électriques haut de gamme basés sur les solutions automobiles intelligentes de Huawei[18].

Marques modifier

JAC modifier

JAC, en tant que marque principale, a connu de multiples transitions au cours des dernières décennies. À l’origine, JAC propose plusieurs gammes de produits. Le Heyue pour les berlines, les berlines, les monospaces et les SUV, le Refine pour les grands monospaces/mini-fourgonnettes et fourgonnettes.

En 2017, la série Heyue a été abandonnée et les modèles finaux ont été remplacés par des variantes électriques[19].

En 2019, une nouvelle série, Jiayue', a été introduite. Plusieurs véhicules Refine ont été rénovés et déplacés vers cette série.

En 2020, JAC a commencé à rebadger les modèles de la série JAC Jiayue sous la marque Sehol, ce qui a donné naissance aux Sehol A5, Sehol X4 et Sehol X7. Le rebadge est en fait une initiative visant à déplacer toutes les berlines et SUV sous la marque Sehol.

En 2023, JAC a révélé qu'elle avait décidé de supprimer progressivement la marque Sehol à l'avenir, plusieurs modèles Sehol, comme QX, A5 et X8, ont été rebadgés sous la marque JAC[20].

Sehol modifier

Article détaillé : Sehol.

Sehol (思皓) a été créée en 2018 en tant que coentreprise entre JAC et Volkswagen, initialement positionnée comme une marque de véhicules purement électriques. En 2020, le groupe Volkswagen a augmenté sa participation dans la coentreprise JAC Volkswagen à 75 % et a officiellement rebaptisé Volkswagen Anhui. La marque Sehol a été utilisée sous licence par JAC, ce qui en fait essentiellement une marque de coentreprise[21].

En 2023, JAC a révélé qu'elle avait décidé de supprimer progressivement la marque Sehol à l'avenir[20].

JAC Yiwei modifier

JAC Yiwei (Jianghuai Yinwei ) est la marque de JAC pour les véhicules électriques d'entrée de gamme, lancée en avril 2023[22].

JAC Refine modifier

JAC Refine (江淮瑞风) était une marque de JAC pour les monospaces/fourgons commerciaux. En 2020, JAC Refine est devenue une marque indépendante de la gamme de produits MPV de JAC[23].

Anciens modèles modifier

JAC modifier

Berline modifier

SUV modifier

Fourgon/Monospace modifier

  •  
    JAC Rein
  •  
    A JAC Binyue (J7)
  •  
    Heyue sedan (JAC B15) pictured in Chile
  •  
    Heyue A13 (2012 JAC 137 Sedan)
  •  
    Refine R3
  •  
    Refine M6
  •  
    Refine M5
  •  
    Refine M4
  •  
    Refine M3
  •  
    Refine M2 (Heyue RS)
  •  
    Refine S7
  •  
    Refine S5
  •  
    Refine S4
  •  
    Refine S3
  •  
    Refine S2 (2015)

Camions légers, camionnettes et fourgonnettes modifier

  • Sunray (2,5 et 2,8 litres) (星瑞)
  • JAC Ruiling/ JAC Reni/ JAC K5
  • V7
  • Hunter (哈多)
  • Shuailing (Shuailing)
  • Junling (junling)
    • Série Junling E
    • Série Junling V
    • Série Junling G
  • Kangling/ HY(kanngling)
    • Série K
    • Série H
    • Série X
    • Série G
  • Lanmao (蓝猫), logistique électrique
  •  
    JAC Sunray SWB
  •  
    JAC Ruiling
  •  
    JAC V7
  •  
    Shuailing H series
  •  
    Shuailing T6 Pickup
  •  
    Shuailing T8 Pickup
  •  
    Junling V series
  •  
    Kangling H series H3
  •  
    A JAC Kangling X3
  •  
    A JAC Kangling X5
  •  
    A JAC HK6105G bus
  •  
    A JAC Runner HFC truck
  •  
    JAC Hunter

Logos modifier

  •  
    Logo JAC Motors utilisé dans sa gamme de camions et de bus.
  •  
    Logo principal de JAC (précédemment utilisé dans les séries Heyue et Refine).

Opérations modifier

Une base de production de 40 000 unités/an de camions moyens à lourds devrait être opérationnelle en 2012[24] and is probably located in Hefei[note 1].

Recherche et développement modifier

Une installation de R&D à Hefei, capitale de la province d'Anhui, est complétée par trois centres de R&D à l'étranger à Turin, Tokyo et Séoul[1].

Coentreprises modifier

JAC-Navistar Diesel Engine Company (JND) modifier

JAC a annoncé la création de deux coentreprises avec Navistar International Corporation et NC2 Global (elle-même une coentreprise Navistar/Caterpillar)[25]. La coentreprise NC2 fabriquera des camions lourds. La coentreprise Navistar, appelée JAC-Navistar Diesel Engine Company (JND), construira des moteurs diesel moyens à lourds en Chine avec des pièces et des services fournis par Navistar[2]. Les nouvelles sociétés tous deux seront situés à Hefei, où JAC est également basé[2]. Cummins purchased Navistar's equity in the engine joint venture in 2018[26].

JAC-Volkswagen (Sehol) modifier

Article détaillé : Sehol.

Sehol ((zh); Sihao[27]) est une marque automobile lancée le 24 avril 2018 par la coentreprise SEAT et JAC Volkswagen Automotive Co., Ltd.[28]

Sales modifier

Données de vente de JAC Motor[29]
Année Ventes
2010 442,547
2011 466,459
2012 448,813
2013 495,737
2014 446,802
2015 588,052
2016 643,342
2017 510,892
2018 462,477
2019 421,241
2020 456,125
2021 524,224
2022 500,401

Ventes hors Chine modifier

JAC a commencé à exporter des véhicules vers la Bolivie en 1990, puis s'est étendu à plus d'une centaine de pays[30]. Les camions légers sont un produit d’exportation populaire[31].

Certaines exportations de JAC se présentent sous la forme de kits démontables assemblés dans des usines à l'étranger, notamment en Égypte, en Éthiopie, au Vietnam, au Mexique et en Iran[32]. Depuis 2010, une éventuelle usine en Slovaquie est en discussion[33]. Ces usines ne sont pas nécessairement la propriété ou affiliées à JAC. Les exportations démontables sont un moyen facile d'accéder aux marchés en développement sans coûts supplémentaires de service après-vente.

En 2009, JAC démarre un partenariat avec un distributeur au Brésil, le groupe SHC. Début 2011, elle comptait plus de 10 000 commandes fermes de la part de son partenaire brésilien[34]. JAC envisageait également de construire une base de production dans le pays à partir de 2009[35]. Ce projet est resté actif au moins jusqu'en 2011, date à laquelle l'usine devait être située dans l'État de Bahia et construite en coopération avec le groupe SHC, qui devait fournir 80 % de l'investissement initial[36].

En 2016, JAC est entré sur le marché philippin par l'intermédiaire d'un partenaire local, vendant des camions lourds et, en 2018, des voitures particulières[37].[réf. à confirmer][38]

En 2017, JAC a annoncé une coentreprise au Mexique avec Giant Motors (société détenue par le magnat Carlos Slim). Une usine a été construite à Ciudad Sahagún, dans l'État d'Hidalgo. Avec une superficie de 65.000 mètres carrés, elle dispose de deux lignes de production avec une capacité de plus de 25.000 unités par an. Depuis début juin 2017, deux modèles sont vendus sur le marché mexicain : SEI2 et SEI3, les deux SUV sont fabriqués au Mexique dans cette usine, la berline compacte J4 a été ajoutée à la gamme en 2018[39],[40].

Notes modifier

  1. ↑ Les chiffres de capacité de production peuvent considérer les moteurs et les véhicules comme distincts.


Notes et références modifier

  1. ↑ a b c et d « Introduction: JAC Motors - Coordinate Balance and Pursue Excellence », sur JAC Motors (consulté le )
  2. ↑ a b et c U.S.-China Commercial Relations: Navistar Inc.-- JAC Truck and Engine Joint Ventures ustr.gov, janvier 2011
  3. ↑ China Corp. 2015 - Auto Industry DCA Chine-Analyse, mai 2015
  4. ↑ For year established, see Introduction: JAC Motors-- Coordinate Balance and Pursue Excellence « https://web.archive.org/web/20090213205907/http://jacen.jac.com.cn/jac/showCatalogAction.do?method=print&catalogid=ff8080810f7564ef010f7a9c1e730045 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), JAC Official Site
  5. ↑ For historical production of trucks and 2000s introduction of MPVs and SUVs, see History « https://web.archive.org/web/20110707020521/http://jacen.jac.com.cn/jac/showCatalogAction.do?method=print&catalogid=ff8080810f60f68e010f6f4b7f2200f8 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), JAC Official Site
  6. ↑ a et b « Hyundai Motor sets up China truck JV », MarketWatch,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. ↑ a et b Ash, « Uhh oh! Two Korean Hyundai employees arrested for leaking info to JAC JAC MOTORS », chinacartimes.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. ↑ « JAC Eagle SUV gains Audi style grill for 2011 JAC MOTORS », chinacartimes.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
  9. ↑ Big China carmakers, on government cue, woo small rivals (page 2/2) reuters.com, Mon Mar 9, 2009 9:03am EDT
  10. ↑ a et b A Chinese Truck Maker's Electric Dreams blogs.wsj.com/chinarealtime, August 10, 2010, 4:51 PM HKT
  11. ↑ « JAC (Jianghuai) Teams up with Brazilian Dealer SHC », ChinaAutoWeb.com
  12. ↑ China Car Market 101: Who Makes All Those 18 Million Cars? thetruthaboutcars.com, January 19, 2011
  13. ↑ For 2011 production figures, see « 2011年1–11月前十家汽车生产企业销量排名 » () (lire en ligne, consulté le ) [archive du ]
  14. ↑ « 江淮汽车吸收合并江汽集团获无条件通过-新闻-上海证券报·中国证券网 », sur m.cnstock.com (consulté le )
  15. ↑ « Volkswagen intensifies e-mobility activities in China », (consulté le )
  16. ↑ a et b « 江淮抱“大腿”，合肥做“话事人” », sur auto.gasgoo.com (consulté le )
  17. ↑ « 31亿！蔚来正式获得江淮工厂 - OFweek新能源汽车网 », sur nev.ofweek.com (consulté le )
  18. ↑ (en-US) Phate Zhang/CnEVPost, « JAC, Huawei sign deal to jointly make luxury EVs », sur CnEVPost, (consulté le )
  19. ↑ « 2020广州车展：思皓X4正式亮相展台 »
  20. ↑ a et b « 汽象对话丨夏顺礼：对江淮汽车来说，钇为的正式发布意味着什么？ », sur www.sohu.com (consulté le )
  21. ↑ « 第一视角07 ｜ 江淮乘用车"去思皓化"，新品牌钇为能否"后来居上"？ », sur www.sohu.com (consulté le )
  22. ↑ (en-US) Dong Yi Chen, « JAC launched new EV with 9-in-1 powertrain under Yiwei new brand », sur CarNewsChina.com, (consulté le )
  23. ↑ « 瑞风品牌独立，江淮重新聚焦商务车 », sur www.sohu.com (consulté le )
  24. ↑ China Jianghuai gets OK for $133 mln truck project reuters.com, Thu Nov 29, 2007 12:52am EST
  25. ↑ « JAC Partners with NC2, Navistar », ChinaAutoWeb.com
  26. ↑ « Cummins and JAC Motors Form Joint Venture Partnership », Cummins Inc.,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  27. ↑ « Beijing, April 24, 2018. new brand, SIHAO » [archive du ] (consulté le )
  28. ↑ « SEAT, Volkswagen Group's lead brand in China. »
  29. ↑ « 资讯 - 产销快报 - 江汽集团官方网站 », sur www.jac.com.cn (consulté le )
  30. ↑ « Worldwide: Where there is a road, there is a JAC » [archive du ], JAC Motors (consulté le )
  31. ↑ Chery on top (Chinadaily) « https://web.archive.org/web/20110707033948/http://apps.ah.gov.cn/ahnews/showcontent.asp?newsid=318 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Anhui province Official Site
  32. ↑ For knock-down factory in Egypt, see The first JAC CKD SRV rolls off in Egypt « https://web.archive.org/web/20110707020550/http://jacen.jac.com.cn/jac/showDocumentAction.do?method=print&documentid=ff8080812b8f9957012d01ea48bd6774 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), JAC Official Site
  33. ↑ China's JAC eyes car assembly plant in Slovakia reuters.com, Tue May 4, 2010, 7:46am EDT
  34. ↑ 46 JAC Brazil Outlets Opened at the Same Time, JAC Plans to Export More than 300,000 Units in 2015 « https://web.archive.org/web/20111004151109/http://jacen.jac.com.cn/article/20110412/75164105.html »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), JAC Official Site, 2011-3-23
  35. ↑ China's JAC Motors to build vehicle plant in Brazil gasgoo.com, July 03, 2009
  36. ↑ « China's JAC Motors to build plant in Brazil », sur Reuters, (consulté le )
  37. ↑ « JAC Corporate Profile | Jac Motors Philippines » [archive du ] (consulté le )
  38. ↑ « JAC launches new vehicle lineup in PH market »
  39. ↑ La automotriz china JAC llega a México de la mano de Carlos Slim « https://web.archive.org/web/20170316090257/http://www.altonivel.com.mx/la-automotriz-china-jac-llega-a-mexico-la-mano-carlos-slim/ »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), altonivel.com.mx, June 01, 2017
  40. ↑ JAC invierte 4 mil 400 mdp en planta automotriz en Hidalgo milenio.com, January 02, 2017

Lien externe modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=JAC_(entreprise)&oldid=213949290 ».