Harley-Davidson Model 7D

Premier bicylindre de Harley-Davidson

La Harley-Davidson Modèle 7D de 1911 a été le premier modèle V-twin à succès de Harley-Davidson, instaurant cette configuration de moteur sans interruption jusqu'à ce jour par la motor company de Milwaukee.

Harley-Davidson Model 7D "The Silent Gray Fellow"
Image illustrative de l’article Harley-Davidson Model 7D
Harley-Davidson Model 7D

(sur la gauche une Iver Johnson 1915)


Constructeur Harley-Davidson
Années de production 1911
Production totale 5 625 exemplaire(s)
Type Classique
Moteur et transmission
Moteur(s) V-Twin 45°
Démarrage pédale
Cylindrée 800
Puissance maximale 6,5 ch
Transmission Courroie en cuir
Vitesse maximale 97 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement) Ressorts hélicoïdaux dans les tubes de fourche avant
Suspension arrière (débattement) Rigide, assuré par une selle à ressort
Poids et dimensions
Empattement 1 440 mm
Poids à sec 134 kg

En 1909, Harley-Davidson avait sorti quelques modèles (27 exemplaires) avec un V-twin, mais la conception était défectueuse et ils ne réessayèrent que deux ans plus tard.

En 1911, 5 625 Modèle 7Ds furent fabriqués[1]. Le moteur du Modèle 7D était le F-head IOE, en usage jusqu'en 1929[2]. Elle était vendue 300 $US, qui, avec l'inflation représenterait 7879 $US aujourd'hui.

L'allumage se faisait via une magnéto et le moteur était démarré avec des pédales de type vélo. Au lieu d’un embrayage conventionnel, la poulie servant de tendeur de courroie pouvait être déplacée, permettant ainsi à la courroie de transmission en cuir de glisser. Vantant l'efficacité de son pot d'échappement, Harley-Davidson annonçait la 7D, et les autres motos de la compagnie de cette époque, comme "The Silent Gray Fellow" (Le compagnon gris silencieux). Ce dernier surnom était aussi une référence à William S. Harley, qui était connu pour sa personnalité calme[3].

Un modèle 7D de 1911 de la collection George Pardo devait[4] être mis aux enchères en [5].

Un modèle 7A de 1911 à l'exposition The Art of the Motorcycle au Wonders Memphis.

Semblable au modèle 7D, mais avec un monocylindre de 494,4 cm3 et une vitesse maximale de 64 km/h.

Références

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  1. Statnekov (1998) p. 117
  2. de Cet (2001) p. 110
  3. Jean Davidson, Arthur Harley Davidson et Sarah Harley, Jean Davidson's Harley-Davidson family album, Voyageur Press, 27– (ISBN 9781610604208, lire en ligne)
  4. Jean Davidson, Arthur Harley Davidson et Sarah Harley, Jean Davidson's Harley-Davidson family album, Voyageur Press, 27– (ISBN 9781610604208, lire en ligne)
  5. (en) « Motorcycles », sur Mecum Auctions (consulté le )

Voir aussi

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