HMS L1
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Le HMS L1[Note 1] était le navire de tête de sous-marins britanniques de classe L, construits pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Sa quille fut posée le , il est lancé le et mis en service le . Il a été vendu à la ferraille en .
| HMS L1 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | classe L groupe 1 |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Vickers Limited |
| Chantier naval | Barrow-in-Furness .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu à la ferraille en |
| Équipage | |
| Équipage | 35 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 68 m |
| Maître-bau | 7,16 m |
| Tirant d'eau | 3,40 m |
| Déplacement | 904 tonnes en surface, 1 091 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Vickers 2 moteurs électriques |
| Puissance | 2 400 ch en surface 1 600 ch en plongée |
| Vitesse | 17,3 nœuds en surface 10,5 nœuds en plongée |
| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) 1 canon de pont de 4 pouces (101 mm) |
| Rayon d'action | 2 800 nautiques à 10 nœuds en surface 78 tonnes de carburant |
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Conception modifier
Les sous-marins de classe L étaient une version agrandie et améliorée de la classe E précédente. Ils avaient une longueur totale de 70,4 m, un maître-bau de 7,2 m et un tirant d'eau moyen de 4 m. Ces sous-marins avaient un déplacement de 905 tonnes en surface, et 1 091 tonnes en immersion. Ils avaient un équipage de 35 officiers et matelots[1].
Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs diesel Vickers à 12 cylindres de 1 200 ch (895 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électriques de 600 ch (447 kW)[1]. Ils pouvaient atteindre la vitesse de 17 nœuds (31 km/h) en surface et 10,5 nœuds (19,4 km/h) sous l’eau[2]. En surface, la classe L avait un rayon d'action de 3 200 milles marins (5 900 km) à 10 nœuds (19 km/h)[1].
Les navires étaient armés d’un total de six tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm). Quatre d’entre eux étaient dans l’étrave et la paire restante était installée sur les flancs. Ils transportaient 10 torpilles de recharge, toutes pour les tubes d’étrave[3]. Le L1 a d’abord été équipé d’un canon antiaérien de 3 pouces (76 mm), mais celui-ci a ensuite été remplacé par un canon de pont de 4 pouces (102 mm)[4].
Engagements modifier
Mis sur cale le par Vickers à Barrow-in-Furness et initialement désigné E57, comme un sous-marin de classe E, ce sous-marin et son sister-ship (navire jumeau) le HMS E58 incorporaient suffisamment de changements pour qu’ils soient renommés et considérés comme les deux premiers navires d’une nouvelle classe, la classe L. Le HMS L1 a été lancé le et mis en service le .
En 1919, dans le cadre de la 4e flottille sous-marine, il a navigué avec le navire ravitailleur de sous-marins HMS Ambrose jusqu’à Hong Kong où il est arrivé en . Le L1 a été placé dans la flottille de réserve en 1923 à Hong Kong. Il fut ensuite vendu à John Cashmore Ltd en pour être démoli. Alors qu’il était remorqué jusqu’à Newport, il s’est détaché et s’est retrouvé échoué à Penanwell Cove, près de Porth Nanven, en Cornouailles. Il a donc été démoli là où il gisait. On peut encore y voir des restes métalliques à marée basse au printemps. Le National Trust for Places of Historic Interest or Natural Beauty, propriétaire du site, a signalé l'emplacement par une bouée et a mis des panneaux pour signaler le danger[5].
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS L1 » (voir la liste des auteurs).
Notes modifier
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références modifier
- Gardiner & Gray, p. 93
- Harrison, chapitre 3
- Harrison, chapitre 27
- Akermann, p. 165
- (en) Peter Mitchell, « Submarine L1, and the Battle Ensign of H.M.S.Revenge », sur Submerged (consulté le ).
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, , reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7).
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-85177-245-5).
Liens internes modifier
Liens externes modifier
- (en) A. N. Harrison, « The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) » [archive du ], Submariners Association: Barrow in Furness Branch, (consulté le ).
