HMS A6

sous-marin britannique

Le HMS A6[Note 1] était un sous-marin britannique de classe A, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle.

HMS A6
illustration de HMS A6
Maquette du HMS A 13

Type Sous-marin
Classe Classe A
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Vickers
Chantier naval Barrow-in-Furness Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut vendu le pour démolition
Équipage
Équipage 2 officiers, 9 sous-mariniers
Caractéristiques techniques
Longueur 32.15 m
Maître-bau 3.88 m
Tirant d'eau 3.88 m
Déplacement 190 tonnes en surface
207 t en plongée
Propulsion 1 moteur à essence
1 moteur électrique
Puissance essence : 450 ch
électrique : 150 ch
Vitesse 11 nœuds en surface
7 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 457 mm (2 torpilles)
Rayon d'action 360 nautiques à 10 nœuds en surface
20 nautiques à 5 nœuds en plongée

Conception

modifier

Le HMS A6 faisait partie de la première classe de sous-marins de conception britanniques, bien que légèrement plus gros, plus rapide et plus lourdement armé que le navire de tête, le HMS A1. Ces sous-marins avaient une longueur totale de 32 mètres, un maître-bau de 3,9 m et un tirant d'eau moyen de 3,3 m. Ils avaient un déplacement de 190 tonnes en surface et 209 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe A avaient un équipage de 2 officiers et 11 matelots[1].

Pour la navigation en surface, les navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Wolseley à 16 cylindres de 450 chevaux-vapeur (336 kW) qui entraînait un unique arbre d'hélice. Lorsqu’il étaient en immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 150 chevaux (112 kW). Ils pouvaient atteindre 10 nœuds (19 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. À la surface, le HMS A2 avait un rayon d'action de 320 milles marins (590 km) à 10 nœuds (19 km/h)[1]. En immersion, l’autonomie était de seulement 30 milles marins (56 km) à 5 nœuds (9,3 km/h)[2].

Ces navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (450 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechange, mais en général, ils ne le faisaient pas, de sorte qu’ils devaient compenser leur poids par un poids équivalent de carburant[3].

Engagements

modifier

Le HMS A6 a été commandé à Vickers dans le cadre du programme naval 1903-1904[4]. Sa quille fut posée au chantier naval de Barrow-in-Furness le . Il fut lancé le et achevé le [2].

Le HMS A6 s’est échoué sur un banc de sable dans le port de Sandown le , mais a subi peu de dommages[5].

Il fut vendu le pour démolition.

Notes et références

modifier
  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

modifier
  1. a et b Gardiner & Gray, p. 86
  2. a et b Akermann, p. 120
  3. Harrison, chapitre 27
  4. Harrison, chapitre 3
  5. (en) « Naval Matters—Past and Prospective: Portsmouth Dockyard », The Marine Engineer and Naval Architect, vol. 29,‎ , p. 41

Voir aussi

modifier

Liens internes

modifier

Liens externes

modifier