Gruppo 691
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La série de locomotives italiennes Gruppo 691 des Ferrovie dello Stato numéros 001 à 033 sont des locomotives à vapeur de disposition d'essieux Pacific mises en service de 1928 à 1934 par transformation des Pacific Gruppo 690 de 1911-1914 qui ne donnaient pas satisfaction.
FS Gruppo 691
691.022 au musée des sciences et de la technologie de Milan.
| Exploitant(s) | Ferrovie dello Stato Italiane-FS |
|---|---|
| Désignation | Gruppo FS 691 |
| Type | Pacific |
| Concepteur | Giuseppe Zara |
| Construction | 1928-1934 (transformation) |
| Modèle d’origine | Gruppo 690 |
| Constructeur(s) |
Costruzioni Elettro Meccaniche di Saronno (18) Ernesto Breda (103) Schwartzkopff (48) |
| No de série | 691.001 à 033 |
| Mise en service | de 1928 à 1934 |
| Service commercial | de 1928 à années 1960 |
| Retrait | Années 1930 |
| Production totale | 33 |
| Utilisation | Voyageurs express et directs |
| Préservation | 691.033 |
| Disposition des essieux | ooOOOo + T |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Surface de la grille | 4,3 m2 |
| Pression de la chaudière |
14 16 kg/cm2 |
| Surface de chauffe | 210 m2 |
| Surface de surchauffe | 67 m2 |
| Moteur | Simple expansion |
| Cylindres | 4 |
| Alésage × course | 450 * 680 mm |
| Distribution | Walschaerts |
| Puissance continue | 1750 ch |
| Effort de traction | 142 kN |
| Ø roues motrices | 2 030 mm |
| Ø roues AV | 1 900 mm |
| Ø roues AR | 1 230 mm |
| Tare | 90,5 t |
| Masse en service | 94,6 t |
| Masse adhérente | 60 t |
| Longueur HT | 22,59 m |
| Largeur | 4,247 m |
| Masse totale | 136,8 t |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Tare du tender | 21,5 t |
|---|---|
| Capacité en eau | 29 m3 |
| Capacité en charbon | 5,5 t |
| Masse en charge | 56 t |
Historique
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Préservation
modifierUne seule 691 a survécu. Il s'agit de la 691.022, ancienne 690.022, construite par Breda en 1914 et transformée en 1933 est préservée au Musée des sciences et des techniques Léonard de Vinci de Milan[1].
Galerie de photographies
modifier- La 691.022 au musée de Milan
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Préservation
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Notes et références
modifier- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Locomotiva FS 691 » (voir la liste des auteurs).
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- « Steam locomotive 691 022 », sur Google Arts & Culture (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierBibliographie
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: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Clive Lamming, Le chemin de fer italien, inventeur de la grande vitesse, Évreux, Éditions Atlas, , p. 54-55.
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