Gilles Le Borgne
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ingénieur et manager du secteur automobile |
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Gilles Le Borgne, né en 1962, est directeur de la technologie de Renault.
Biographie modifier
Il fait ses études secondaires à Lannion[1]. Il est diplômé de l'École Nationale Supérieure des Céramiques industrielles[2].
Il passe plus de 30 ans dans le Groupe PSA. Il y fait d'abord de la recherche-développement de matériaux, puis en 2002 il devient chef des ingénieurs qui travaillent sur la plateforme Citroën C3. Il est ensuite responsable des véhicules avancés pendant 7 ans. En 2010, il devient chef du département des avant-projets[3],[4] et est considéré comme « le père » de la plateforme modulaire et multi-énergies EMP2 de PSA opérationnelle en 2013[5],[6].
En avril 2013, il devient directeur de la recherche-développement, puis de la qualité, et directeur de l'ingénierie du Groupe PSA de septembre 2016 à mai 2019. En 2018, il arrive à faire homologuer rapidement le groupe aux nouvelles normes WLTP ce qui donne à PSA une réelle avance sur ses concurrents Volkswagen, Renault et BMW qui prennent du retard dans la sortie de nouvaux modèles[4],[7],[8].
Il quitte alors PSA, en désaccord avec Carlos Tavares qui avait décidé de séparer la direction Produits de la direction Processus industriels, alors que Gilles Le Borgne était responsable des deux activités. Son transfert de PSA à Renault est parfois considéré comme une revanche de Renault alors que PSA avait débauché plusieurs hauts cadres de Renault[3].
En janvier 2020, il est nommé directeur de l'ingénierie de Renault, où il remplace Gaspar Gascon Abellan. En janvier 2021, il devient membre du comité exécutif du groupe[3].
Autres responsabilités modifier
De janvier 2015 à mai 2018, il préside le comité technique automobile de la Plateforme automobile (PFA)[9].
Distinctions modifier
- En 2018 et 2021, il reçoit le prix Eurostar de Automotive News Europe dans la catégorie « Product Development Executive »[10].
- Il reçoit le titre d'Homme de l’année automobile 2019 du Journal de l’automobile[1].
- En 2014 (Peugeot 308), 2017 (Peugeot 3008), 2020 (Peugeot 208) et 2024 (Renault Scénic) des voitures conçues sous sa responsabilité reçoivent le trophée "Car Of The Year"
Références modifier
- Thierry Mestayer, « Gilles Le Borgne : le Breton qui conçoit les voitures au Losange », Le Télégramme, (lire en ligne)
- « Gilles Le Borgne Chief Technology Officer, Renault Group. », sur Renault,
- Alain-Gabriel Verdevoye, « De PSA à Renault, Gilles Le Borgne, l’expert mondial de l’innovation automobile », Challenges, (lire en ligne)
- Lionel Steinmann, « Renault renforce sa direction en recrutant l'ancien ingénieur en chef de PSA », Les Echos, (lire en ligne)
- « Rencontre avec Gilles Le Borgne Chief Technology Officer et membre du Board Groupe Renault », sur Le Parisien étudiant,
- Eric Bergerolle, « Gilles Le Borgne créera des voitures chez Renault », Challenges, (lire en ligne)
- Julien Dupont-Calbo, « PSA franchit l'obstacle de la nouvelle norme d'homologation », Les Echos, (lire en ligne)
- « Petite revanche pour Renault, qui recrute l'ancien patron de la R&D de PSA », La Tribune, (lire en ligne)
- « Mr. Gilles Le Borgne », sur FISITA
- « Carte blanche à ... Gilles Le Borgne », sur SIA,
