Le Gerner G I est un biplan biplace de sport construit en 1928.

Gerner G I
Constructeur Flugzeugbau Max Gerner
Type École
Premier vol 1928
Date de retrait accidenté le
Nombre construit 1
Motorisation
Moteur 1 Anzani
Puissance 35 ch
Dimensions
Envergure 6,0 m
Longueur 5,2 m
Hauteur 1,8 m
Surface alaire 11,4 m2
Nombre de places 2
Masses
Masse à vide 200 kg
Masse maximum 400 kg
Performances
Décollage 50 m
Atterrissage 40 m
Vitesse maximale (VNE) 150 km/h
Vitesse de décrochage 55 km/h
Plafond 3 100 m
Distance franchissable 600 km

Histoire

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Construit par Max Gerner avec l’aide d’un seul ouvrier, cet appareil devait être facile à construire, léger et d’entretien simplifié. Il fut réalisé en tubes d’acier avec revêtement entoilé.

On ignore la date à laquelle fut réalisé le premier vol mais ce prototype fut exposé à Berlin à l’occasion de l’exposition aéronautique allemande ILA, du 7 au . Il était alors équipé d’un moteur 3 cylindres Anzani de 35 ch entraînant une hélice Reed en dural. Baptisé officieusement Frankfurt, il fut ensuite confié pour essais complémentaires à Südwestdeutschen Luftverkehrs AG.

Remotorisé avec un ABC de 37 ch, il fut sérieusement endommagé par un accident au décollage le , alors qu’il était piloté par Erich Wiegmeyer. Il ne fut pas reconstruit.

Notes et références

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Annexes

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Articles connexes

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