Gare de Solre-sur-Sambre
La gare de Solre-sur-Sambre est une gare ferroviaire belge de la ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière), située à Solre-sur-Sambre section de la commune d'Erquelinnes dans la province de Hainaut en région wallonne.
| Solre-sur-Sambre | |
 Intérieur de la halte en 2011. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Erquelinnes |
| Section | Solre-sur-Sambre |
| Adresse | Rue de la Gare 6560 Erquelinnes |
| Coordonnées géographiques | 50° 18′ 46″ nord, 4° 09′ 28″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88716621 |
| Services |  S63
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 130A, Charleroi à Erquelinnes (frontière) |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 127 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1853 |
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Elle est mise en service en 1853 par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France avant d'être reprise par la Compagnie du Nord - Belge en 1854. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains du réseau suburbain de Charleroi (trains S).
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 127 m d'altitude, la gare de Solre-sur-Sambre est située au point kilométrique (PK) 25,70 de la ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière), entre les gares de Labuissière et d'Erquelinnes-Village[1].
Histoire
modifierLa station de Solre-sur-Sambre, est mise en service, en 1853[2], par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France. Elle devient une gare de la Compagnie du Nord - Belge[3] lorsqu'elle reprend l'exploitation de la ligne le [4].
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierHalte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle comporte deux quais avec abris.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se fait en empruntant le passage à niveau routier.
Desserte
modifierSolre-sur-Sambre est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 130A Charleroi - Erquelinnes en tant que ligne S63 du RER de Charleroi[6] (voir brochure SNCB de la ligne 130A[7]).
En semaine, la desserte cadencée à l'heure est constituée de trains S63 entre Maubeuge ou Erquelinnes et Charleroi-Central renforcés par trois trains P ou S63 supplémentaires d’Erquelinnes à Charleroi-Central (deux le matin, un l’après-midi) et trois trains S63 supplémentaires de Charleroi-Central à Erquelinnes (un le matin, deux l’après-midi).
Les week-ends et jours fériés, Solre-sur-Sambre est uniquement desservie toutes les deux heures par des trains S63 entre Maubeuge etCharleroi-Central.
Intermodalité
modifierUn parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].
Notes et références
modifier- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA - Solre-sur-Sambre », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le )
- « Chemin de fer de Charleroi à la frontière de France », dans Annuaire spécial des chemins de fer Belges, V. Devaux et Cie, 1869 p. 131 intégral (consulté le 8 avril 2012).
- R. Demeur, Chemins de fer du Nord, dans Les chemins de fer français en 1860 : Statuts des compagnies, notices historiques-situations financières avec une introduction, 1860 p. 23 intégral (consulté le 8 avril 2012).
- « SNCB - Solre-sur-Sambre », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochure Trains S », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- « Brochures de ligne - SNCB », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Informations sur la Gare de Solre-sur-Sambre, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Brochures de ligne et indicateur
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Erquelinnes | Erquelinnes-Village | S63 (en semaine) |
Labuissière | Charleroi-Central | ||
| Maubeuge | Erquelinnes-Village | S63
|
Labuissière | Charleroi-Central | ||
