Gare de Sainte-Foy-la-Grande
| Sainte-Foy-la-Grande | |
 La gare de Sainte-Foy-la-Grande. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Sainte-Foy-la-Grande |
| Adresse | Avenue de la Gare 33220 Sainte-Foy-la-Grande |
| Coordonnées géographiques | 44° 50′ 12″ nord, 0° 13′ 17″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87584193 |
| Site Internet | La gare de Sainte-Foy-la-Grande, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER Nouvelle-Aquitaine |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Libourne au Buisson |
| Voies | 2 (+ voies de service) |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 212 685 voyageurs (2022) |
| Altitude | 20 m |
| Historique | |
| Mise en service | 20 décembre 1875 |
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La gare de Sainte-Foy-la-Grande est une gare ferroviaire française de la ligne de Libourne au Buisson, située sur le territoire de la commune de Sainte-Foy-la-Grande, dans le département de la Gironde, en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1875 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 20 m d'altitude, la gare de Sainte-Foy-la-Grande est située au point kilométrique (PK) 585,615 de la ligne de Libourne au Buisson, entre les gares ouvertes de Saint-Antoine-de-Breuilh et de Gardonne.
Histoire modifier
La « station de Sainte-Foy-la-Grande » est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre la section de Saint-Antoine-de-Breuilh à Bergerac, de sa ligne de Libourne à Bergerac, le [1].
La création de la gare de Sainte-Foy s'accompagne de la construction d'un pont ferroviaire passant sur la Dordogne. La gare est par ailleurs reliée à la bastide de Sainte-Foy-la-Grande par le percement de deux nouvelles voies : l'avenue Paul-Bert vers le boulevard Larégnère et l'avenue de la Gare puis l'avenue Paul-Broca jusqu'à la place Paul-Broca. Le quartier s'urbanise rapidement et plusieurs bâtiments publics sont construits : temple évangélique, cafés et salle de spectacle (le Casino Rey)[2].
Le 11 mars 1906, dans le contexte des tensions entre catholiques et républicains et précisément ici, de la querelle des inventaires, un nommé Roucherie est accueilli comme un héros par une foule de 2000 catholiques gare de Sainte-Foy-la-Grande. Il venait de purger huit jours de prison après avoir participé à des incidents lors d'inventaires à Saint-Avit-du-Moiron. Le cortège marche ensuite vers l'église, où une messe solennelle se tient[3].
En septembre 1939, à la suite de l'avancée des forces allemandes en Alsace et en Lorraine, les habitants de ces deux régions sont évacués et répartis dans le Centre-Ouest et le Sud-Ouest de la France[4]. Le 10 septembre, la gare de Sainte-Foy-la-Grande voit arriver 850 Alsaciens originaires de Plobsheim, dont une partie est accueillie à Port-Sainte-Foy[5].
En 2007 un chantier est ouvert pour mettre à niveau les installations. Pour un coût total de 376 000 euros, pris en charge à 55 % par la région Aquitaine, le bâtiment voyageurs est remis en état et rendu accessible aux personnes à mobilité réduite, le parvis est réaménagé pour une meilleure sécurité des piétons et le stationnement des véhicules est réorganisé[6]. L'inauguration de la gare modernisée a lieu le [7]. La fréquentation de la gare est de 155 000 voyageurs en 2009[8].
En 2014, c'est une gare voyageur d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (le quai 1 a une longueur utile de 180 m et le quai 2 150 m), deux abris et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[9].
Fréquentation modifier
En 2019, année de travaux sur la ligne ayant nécessité l'interruption durant plusieurs mois de la liaison en train avec Libourne, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 134 092 voyageurs[10], contre 171 919 en 2018 et 185 582 en 2017.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de voyageurs | 178 669 | 173 923 | 185 582 | 171 919 | 134 092 | 132 836 | 166 353 | 212 685 |
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Gare[12] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Desserte modifier
Sainte-Foy-la-Grande est desservie[12] par des trains TER Nouvelle-Aquitaine qui effectuent des missions entre les gares de Bordeaux-Saint-Jean et de Bergerac ou Sarlat-la-Canéda.
Intermodalité modifier
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[12]. La gare est desservie par des taxis[12].
Notes et références modifier
- Site sudouest.fr, Sainte-Foy-la-Grande : Le train met la vapeur, par Jean Claude Faure, article du 3 novembre 2011 lire (consulté le 30 novembre 2011).
- « En allant à la gare », paysfoyen.canalblog.com, 17 novembre 2007.
- « Autour de l'église Notre-Dame », sur musée du Pays foyen (consulté le ).
- Philippe Nivet, Les réfugiés de guerre dans la société française (1914-1946), p. 254, [lire en ligne].
- « Jumelage : 80 ans après l'exode », Sud Ouest édition Dordogne, 8 octobre 2019, p. 20f.
- « Comité de ligne Bordeaux - Bergerac - Sarlat : Modernisation des gares et haltes » [PDF], sur aquitaine.fr, (consulté le ), p. 4
- Site aquieco.com, Nouvelle gare à Sainte Foy la Grande lire (consulté le 30 novembre 2011).
- Sainte-Foy-la-Grande, Magazine municipal, no 10, été 2010, p. 7 lire (consulté le 30 novembre 2011).
- SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, (consulté le ).
- [1]
- « Fréquentation en gares – Sainte-Foy-la-Grande », traitement du 11 novembre 20236 (onglet informations) (consulté le ).
- Site SNCF Ter Aquitaine, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Sainte-Foy-la-Grande lire (consulté le 29 novembre 2011).
Bibliographie modifier
- Henri Besson-Imbert, Christian Chaugier, Le chemin de fer Libourne - Bergerac, Les Amis de Sainte-Foy et sa région - société d'histoire, no 98, 2011.
- Jacques Reix, La vallée de Dordogne à toute vapeur, Les Dossiers d'Aquitaine, 2011.
- La ligne de chemin de fer Libourne-Bergerac.
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- La gare de Sainte-Foy-la-Grande, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine
- Site SNCF TER Nouvelle-Aquitaine : Gare de Sainte-Foy-la-Grande
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bordeaux-Saint-Jean | Vélines | TER Nouvelle-Aquitaine (Direct'R) |
Gardonne ou Bergerac |
Bergerac ou Sarlat | ||
| Bordeaux-Saint-Jean | Vélines ou Saint-Antoine-de-Breuilh |
TER Nouvelle-Aquitaine (Liné'R) |
Gardonne | Bergerac | ||
