Gare de Sévérac-le-Château

gare ferroviaire française

Sévérac-le-Château
Image illustrative de l’article Gare de Sévérac-le-Château
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Sévérac d'Aveyron
Adresse Avenue Aristide Briand
12150 Sévérac d'Aveyron
Coordonnées géographiques 44° 19′ 29″ nord, 3° 03′ 25″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87783365
Site Internet La gare de Sévérac-le-Château, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services Intercités
TER Occitanie
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Béziers à Neussargues
Sévérac-le-Château - Rodez
Voies 3 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 17 843 voyageurs (2015)
Altitude 670 m
Historique
Mise en service
Correspondances
liO 214

Carte

La gare de Sévérac-le-Château, parfois appelée gare de Sévérac d'Aveyron, est une gare ferroviaire française de la ligne de Béziers à Neussargues (dite aussi ligne des Causses), située à proximité du centre-ville de Sévérac-le-Château, sur le territoire de la commune de Sévérac d'Aveyron, dans le département de l'Aveyron, en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1880, par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains Intercités et des trains régionaux (TER Occitanie).

Situation ferroviaire modifier

Établie à 670 mètres d'altitude, la gare de Sévérac-le-Château est située au point kilométrique (PK) 579,559 de la ligne de Béziers à Neussargues, entre les gares voyageurs ouvertes de Millau et de Campagnac - Saint-Geniez[1].

Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne de Sévérac-le-Château à Rodez.

Histoire modifier

 
Un TER Rodez - Millau desservant la gare, en 2015.

La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne obtient en 1863 la concession d'un chemin de fer de Millau à Rodez et un embranchement, débutant près de Séverac, vers Marvejols et Mende[2]. Cette ligne de Millau à Rodez, via Sévérac, est mise en service par la Compagnie du Midi le [3].

Sévérac devient gare d'embranchement avec l'ouverture du tronçon de Séverac à Banassac - La Canourgue, prolongé jusqu'à Marvejols en 1884 et Neussargues en 1888[4]. Cette ligne devient la ligne principale et de Sévérac à Rodez un simple embranchement[3].

Lors de l'électrification de la ligne par la Compagnie du Midi, une sous-station électrique est édifiée au début des années 1930[5].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 16 978 voyageurs[6].

En 2015, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 17 843 voyageurs[7].

Dans la culture modifier

La gare apparait dans le film Calmos 1976 de Bertrand Blier. À partir de la 52e minute, une CC 6500 est visible dans les Causses, aux alentours de la gare de Sévérac-le-Château (CC 6534), puis une courte scène est tournée sur le quai devant la gare à la 53e minute[8] où Gérard Jugnot quitte sa famille pour rejoindre le groupe d'hommes marchant sur la voie.

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Gare[9] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

Desserte modifier

Sévérac-le-Château est desservie[9] par des trains Intercités et des trains TER Occitanie[9].

Intermodalité modifier

Un parking pour les véhicules est aménagé[9]. La gare est desservie par la ligne 214 du réseau liO.

Service des marchandises modifier

Sévérac-le-Château est une gare Fret SNCF, code 783365, n'acceptant que des trains massifs[10].

Notes et références modifier

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [722/3] Millau - Marvejols », p. 86.
  2. Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Numéro 38, Partie 2, Volume 2, A. Dumas, 1867 pp. 1465-1466 intégral (consulté le 1er octobre 2011)
  3. a et b Les lignes de l'Aveyron : Sévérac-Le-Château- Rodez, dans bulletin municipal n°21, avril 2007, p. 8 pdf (consulté le 1er octobre 2011).
  4. Site Florent Brisou, Neussargues - Béziers (ligne des Causses) : mise en service lire (consulté le 1er octobre 2011).
  5. Site Massif Central Ferroviaire, Sévérac le Château lire (consulté le 1er octobre 2011).
  6. « Fréquentation en gares en 2014 – Sévérac-le-Château », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
  7. « Fréquentation en gares », sur SNCF Open Data, traitement du 29 janvier 2017 (onglet tableau) (consulté le )
  8. iodaxxx, « Calmos et ses extraits ferroviaires », (consulté le )
  9. a b c et d Site SNCF TER Midi-Pyrénées, Informations pratiques sur les gares : Gare de Sévérac-le-Château lire (consulté le 1er octobre 2011).
  10. Site Fret SNCF, Sévérac-le-Château lire[] (consulté le 1er octobre 2011).

Bibliographie modifier

  • José Banaudo, Sur les rails des Causses et des Cévennes, les éditions du Cabri, 2000 (ISBN 9782844940520)

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Béziers Millau Intercités Campagnac - Saint-Geniez Clermont-Ferrand
Béziers
ou Montpellier-Saint-Roch
Millau TER Occitanie Campagnac - Saint-Geniez Saint-Chély-d'Apcher