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Gare de Meulan - Hardricourt

gare française

Meulan - Hardricourt
Image illustrative de l’article Gare de Meulan - Hardricourt
Le bâtiment-voyageurs de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Hardricourt
Adresse Avenue de la Gare
78250 Hardricourt
Coordonnées géographiques 49° 00′ 20″ nord, 1° 54′ 07″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TransilienLigne J du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine
Voies 2 voies
Quais 2 quais latéraux
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Correspondances
Transdev Ecquevilly (BUS) Transdev Ecquevilly 2 5 13

33 312

Com'Bus (BUS) Com'Bus 09 17
Autocars Tourneux (BUS) Autocars Tourneux 80
Courriers de Seine-et-Oise (BUS) CSO 7

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Meulan - Hardricourt

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Meulan - Hardricourt

Géolocalisation sur la carte : Yvelines

(Voir situation sur carte : Yvelines)
Meulan - Hardricourt

La gare de Meulan - Hardricourt est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, située dans la commune d'Hardricourt, à la limite de Meulan-en-Yvelines (département des Yvelines).

C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne J). Elle se situe à 42,2 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

HistoireModifier

 
Extrémité de la gare au début du XXe siècle.
Noter la grue hydraulique, au premier plan à gauche, qui servait à aliementer en eau les locomotives à vapeur de la ligne.

La gareModifier

Cette gare en hauteur est desservie par des trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare venant et à destination de la gare de Paris Saint-Lazare (42,2 km) toutes les heures ainsi que de trains venant et à destination de la gare de Conflans-Sainte-Honorine toutes les heures avec un décalage de 30 minutes par rapport à l'autre destination. Ces mêmes trains font leur terminus dans l'autre sens à la gare de Mantes-la-Jolie.

En raison de la nature du sol, des alluvions sans consistance sur une dizaine de mètres d'épaisseur, le bâtiment de la gare est d'un style particulier. L'armature est en fer forgé avec un remplissage en brique et le bâtiment repose sur des piliers et des arcades en maçonnerie de 12 mètres. Entre le bâtiment et les fondations de pierre se trouve un treillis métallique sur lequel s'appuie le bâtiment, lequel peut être relevé en cas de tassement du sol par le biais de vérins. Cette disposition avait déjà été employée avec succès lors de la construction de la Gare de Saint-Étienne-Châteaucreux entre 1882 et 1884. À Meulan, la hauteur des fondations dépasse celle du reste du bâtiment.

Il a été repeint en rouge comme beaucoup d'autres abris de la ligne.

En 2012, 670 voyageurs ont pris le train dans cette gare chaque jour ouvré de la semaine[1].

CorrespondancesModifier

Les bus ne s'arrêtent pas sur la place de la gare, mais dans la rue du Vexin (RD 913) ou le boulevard Michelet (RD 190) en contrebas. L'arrêt s'appelle Hardricourt - Cacao Barry SNCF car les bureaux, l'ancienne et la nouvelle usine du chocolatier Barry-Callebaut sont juste à côté.

La gare est desservie par les lignes 2, 5, 13, 33 et 312 de l'établissement Transdev d'Ecquevilly, par les lignes 09 et 17 du réseau de bus Com'Bus, par la ligne 80 de la société de transport Autocars Tourneux et par la ligne 7 de la société de transport Courriers de Seine-et-Oise.

StationnementModifier

Depuis juin 2007, le grand parking de la gare a été refait. Il profite d'un espace mieux aménagé et se trouve à présent surveillé durant la journée. En contrepartie, le service devient payant. Il est possible de se voir facturé à la journée ou selon un abonnement mensuel de date à date. Ce dernier revient moins cher et les habitants d'Hardricourt bénéficient d'un tarif inférieur.

Notes et référencesModifier

  1. [PDF]« Délibération n° 2012/301, séance du 10 octobre 2012 », sur le site du STIF (consulté le 25 août 2013) : « Déploiement de nouveaux afficheurs Infogare TFT/TLED lignes L&J, Volet information voyageurs : Identifiant PQI 181 », p. 15. Le STIF définit le nombre de montants pour une gare comme le nombre de voyageurs y prenant le train les jours ouvrés et hors période de vacances scolaires.

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

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Lien externeModifier



Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Mantes-la-Jolie Juziers     Thun-le-Paradis Paris Saint-Lazare