Gare de Gouy-lez-Piéton
La gare de Gouy-lez-Piéton est une gare ferroviaire belge de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre située à Gouy-lez-Piéton sur la commune de Courcelles dans la province de Hainaut en Région wallonne.
| Gouy-lez-Piéton | |
 Voies, quais, abri, passage à niveau et l'ancien bâtiment à l'abandon. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Courcelles |
| section | Gouy-lez-Piéton |
| Coordonnées géographiques | 50° 29′ 49″ nord, 4° 19′ 31″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88713735 |
| Services |  S62Omnibus (L) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 117, Braine-le-Comte à Luttre |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Elle est mise en service en 1847 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Depuis la fermeture du bâtiment aux voyageurs, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S).
Situation ferroviaire
modifierLa gare de Gouy-lez-Piéton, est située au point kilométrique (pk) 21,500 de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre, entre les gares de Godarville et de Pont-à-Celles.
Histoire
modifierLa gare de Gouy-lez-Piéton est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l’État belge[1]. Le bâtiment des recettes date des années 1860 ou du début des années 1870, il s'agit d'une gare "à pignons à redents" correspondant au premier type de gare construit en de nombreux exemplaires sur le réseau de l’État belge.
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierC'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre[2]. L'achat des tickets s'effectue un automate de vente et la traversée des voies s'effectue par le passage à niveau.
Desserte
modifierGouy-lez-Piéton est desservie par des trains Suburbains (S62) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 117 (voir brochure de la ligne 117[3]).
En semaine, la desserte comprend des trains de la ligne S62 du RER de Charleroi reliant Luttre à Charleroi-Central via La Louvière (toutes les heures), ainsi que deux trains S62 supplémentaires aux heures de pointe : un reliant Luttre à La Louvière-Sud le matin et un de Luttre à Manage l’après-midi.
Les week-ends et jours fériés, des trains L de Charleroi-Central à La-Louvière-Centre via Luttre, repartant ensuite vers Charleroi-Central via la ligne 112, desservent Gouy-lez-Piéton toutes les deux heures.
- Installations
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Intermodalité
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Patrimoine ferroviaire
modifierEn mauvais état depuis la fermeture des guichets[4], le bâtiment d'origine a été démoli le . Il avait perdu sa marquise en fonte et ses pignons à redents avant même sa désaffection.
- L'ancien bâtiment de la gare
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vers 1910. -
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Notes et références
modifier- « ST/H/PA - Gouy-lez-Piéton », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
- « Gouy-lez-Piéton », sur SNCB (consulté le ).
- « Brochures de ligne - SNCB », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Gouy lez Piéton. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Informations sur la Gare de Gouy-lez-Piéton, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochures de ligne)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Luttre | Pont-à-Celles | S62 (en semaine) |
Godarville | Charleroi-Central | ||
| Luttre | Pont-à-Celles | S62 (en semaine) |
Godarville | Manage ou La Louvière-Sud | ||
| Charleroi-Central | Pont-à-Celles | L (week-ends et fériés) |
Godarville | La Louvière-Centre | ||
