Frédéric Toselli
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Frédéric (Federico) Toselli, mort le de septicémie[1], était un pilote automobile franco-italien.

Biographie modifier

Il fut découvert par Ernest Friderich[2] (pilote d'usine pour Bugatti, le premier vainqueur de la marque en 1920[3]), à Nice.

Il débuta en Grand Prix sur le Circuit du Dauphiné en 1930 (1re édition), à bord d'une Bugatti T37A, et poursuivit parfois sa carrière sur des modèles T35 et T39A.

Il décéda cinq jours après un accident lors des essais en vue d'une course de côte (un ) à Val de Cuech[4] (près de Salon-de-Provence, compétition organisée par l'AMC de Salon, proche de Marseille): voulant éviter un camion il fit une embardée et s'écrasa contre un rocher, à Fouque. Son mécanicien Jacques Peltran qui l'accompagnait fut tué sur le coup, et lui-même eut un traumatisme crânien fatal[5].

(nb: il ne doit pas être confondu avec Miro Toselli, coureur italien de voitures de sport des années 1950)

Palmarès modifier

 
Une Bugatti Type 37.

Grand Prix, et course annexe (3 GP, dont 2 pour voiturettes):

Courses de côte:

  • Côte du Val de Cuech, en 1931 sur Bugatti T39A[7];
    • 2e de la course du Camp (près de Marseille), en 1931 sur Bugatti 1.5L..

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

  • (en) A Record of the R.A.C British Hill Climb Champioship 1947-1994, Paul Sheldon / Duncan Rabagliati, éd. St Leonards Press, 1944, 307p. (signalant Miro pour Federico, ou Frédéric)[8].

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Notes et références modifier

  1. L'Étoile belge, lundi 8 mai 1933.
  2. (dont il devint le fils adoptif)
  3. Histoire : Bugatti et la compétition, par Gilles Bonnafous sur MotorLegend (18 septembre 2006).
  4. Die großen Rennjahre, 1919-1939, Erwin Tragatsch, Hallwag Verlag, 1973, p. 178 (ISBN 978-3444101038).
  5. Le Petit Parisien, lundi 1er mai 1933.
  6. Le Petit Dauphinois, 3 août 1931.
  7. Épreuves de montagne, 1931-1936, sur LaBerezina.
  8. (remarque du 19 mars 2003 d'"alessandro silva").