Fouga CM.7
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Le Fouga CM.7 est un planeur de performances, réalisé par Fouga (département aviation) en 1948.
| Fouga CM.7 | |
| Constructeur |  Fouga
|
|---|---|
| Premier vol | 22 juillet 1948 |
| Nombre construits | 2 |
| Équipage | 2 |
| Dimensions | |
| Envergure | 18 m |
| Longueur | 8,47 m |
| Hauteur | 2,25 m |
| Surface alaire | 22,3 m2 |
| Allongement | 14.6 |
| Masses et charge | |
| Masse à vide | 400 kg |
| Masse maximale | 566 kg |
| Performances | |
| Finesse max. | 24 (à 85 km/h) |
| Taux de chute minimal | 0,9 m/s (à 75 km/h) |
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Conception modifier
Robert Castello a réalisé les premières études du CM. 7 chez lui entre 1941 et 1942. Le travail recommence en 1947 chez Fouga à Aire-sur-l’Adour. Il répond à un programme du commissariat général au sports pour un planeur biplace de performance apte à la formation, à la voltige (appelée « acrobatie » à l’époque) et au vol sans visibilité.
Seulement deux appareils seront fabriqués mais le palmarès des records détenus par ce planeur est conséquent.
Construction modifier
Le CM.7 est un biplace en tandem à aile de mouette haute. C'est une structure en bois coffrée de Contreplaqué puis entoilée[1].
Historique des vols modifier
Le vol du prototype du CM.7 a lieu le 22 juillet 1948. Le deuxième exemplaire volera en juin 1949.
Sa participation aux championnats du monde de 1954 à Camphill (Écosse) se solde par une dernière place au classement[1].
Records modifier
Malgré la faible production, le CM.7 est le planeur ayant battu le plus de records de toute l'histoire du vol à voile français[2].
- 21 juin 1949 : record de France masculin de distance avec but fixé, avec 278,290 km.
- 25 juin 1949 : record de France masculin de distance en ligne droite, avec km400 km.
- 25 juillet 1949 : record de France masculin de distance en ligne droite, avec 423,209 km.
- 18 janvier 1951 : 2 records du monde féminin, d’altitude (7 042 m) et de gain d'altitude (6 072 m).
- 23 novembre 1951 : record du monde féminin de durée, avec 28 h 41 minutes par Yvette Mazellier et Marcelle Choisnet.
- 6 février 1952 : record du monde masculin de durée, avec 53 h 4 minutes par Albert Carraz et Jean Branswyck.
- 11 septembre 1953 : record de France féminin de distance en ligne droite et but fixé avec 283,403 km.
- 30 décembre 1953 au 1er janvier 1954 : record du monde masculin de durée absolue, avec 56 h 11 minutes par Claude Fronteau et Jacques Lebeau.
- 12 janvier 1954 : record du monde féminin de durée pour biplace 38 h 41 minutes par Marinette Garbarino et Jacqueline Mathe.
Postérité modifier
Les deux CM.7 construits ont été détruits. L’aile du numéro 1 a rompu en vol en 1975 lors d'un vol de distance faisant un mort. Le numéro 2 a été brûlé car jugé trop cher à remettre en état[1].
Notes et références modifier
- « J2mcL Planeurs - Fiche planeur n° », sur www.j2mcl-planeurs.net (consulté le )
- « GPR CM7 », sur lesgpr.free.fr (consulté le )
Bibliographie modifier
- Jacques Noetinger, « Robert Castello... modestie en plus », Air & Cosmos, no 983, (lire en ligne).
- Robert Roux, Les ailes silencieuses, FeniXX, 294 p. (ISBN 978-2-402-20111-7 et 2-402-20111-8, EAN 978-2-40220-111-7, lire en ligne).
Liens externes modifier
- Bruno Parmentier, « Fouga CM-7 », sur aviafrance, (consulté le ).
- « Castel-Mauboussin CM-07 », sur J2mcL, (consulté le ).
- « Le Castel-Mauboussin CM7 », sur Les Grands Planeurs RC, (consulté le ).
- « Romanin : Centre historique des records mondiaux de durée masculin et féminin », sur Aéroclub de Saint-Rémy les Alpilles, (consulté le ).
