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Forces aériennes pakistanaises

(Redirigé depuis Force aérienne pakistanaise)

HistoriqueModifier

 
Huit JF-17 Thunder de la force aérienne pakistanaise escortent le Boeing 747-400 d'Air China transportant le président chinois Xi Jinping en visite officielle au Pakistan en avril 2015.

Au début des années 2010, elle déplore 20 accidents pour 100 000 heures de vol[1].

Le 7 septembre 2015, elle annonce sa première frappe depuis un drone de combat lors du conflit armé du Nord-Ouest du Pakistan[2].

En juin 2016, l'armée de l'air dit être intéressée par le Shenyang FC-31 pour remplacer ses F-16 (acquis depuis 1989) et peut passer une commande de 30 à 40 appareils.

StructureModifier

Plusieurs F-16A et F-16B sont modifiés et transformés pour transporter des bombes nucléaires. Depuis 2010, les deux escadrons que l'on soupçonne d'être à capacité nucléaire sont équipés de JF-17 Thunder.

PersonnelModifier

La Force Aérienne Pakistanaise disposait, en 2013, de dix-neuf femmes pilotes de chasse depuis qu'elles sont autorisées à voler dans des avions de combat depuis 2006[3].

Liste des avions (2015)Modifier

Avions de chasseModifier

Avion de chasse
Avions Photo Date Rôle Quantité Total Commandés
JF-17 Thunder
JF-17 (SBP)
JF-17 Block 1
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
MR 2
6
4
8
14
2
14
100 50
F-16 Fighting Falcon
F-16A/B Block 15
F-16AM/BM Block 15 MLU
F-16C/D Block 52
1983
2005
2010
2014
MR
40
4
18
13
76 0
Dassault Mirage III
Mirage IIIEP / IIIDP
Mirage IIIO / IIIOD
Mirage IIIO ROSE I
Mirage IIIEE / IIIDE
Mirage IIIEL
Mirage IIIRP
1968
1968
1990
~1990
~1990
~1990
~1968
MR





Recce

17/3
12
33
22/2
9
15
75
Dassault Mirage 5
5PA-2
5PA
5DPA-2
5PA-3
Mirage 5F ROSE II
Mirage 5F ROSE III
1973
~1973
~1973
~1973
~1973
1990
FGA


T
FMA

18
28
2
12
20
14
82
Chengdu J-7
F-7P (F-7MP)
FT-7P
F-7PG
FT-7PG
1988
1988
~1988
~2002
~2002
Int


120
10
48
8
186

Avions d'entrainementModifier

Avion d'entraînement
Avions Photo Date Rôle Quantité
MFI-17 Mushshak
MFI-17 Mushshak
PAC Super Mushshak
~1970 entrainement basique,
communications
149
109
40
K-8 Karokorum
K-8
K-8
K-8P
1994
1994
2003
~2011
Entraînement intermédiaire ~60
6
6
48
Cessna T-37 Tweet
T-37B
T-37C



Entraînement intermédiaire

39

Avions de transport et ravitailleurModifier

Avions militaires de transport et ravitailleur
Avions Photo Date Rôle Quantité
Airbus A310
A310-300
2009 Transport VIP 1
Boeing 707
707-320
1986 Transport lourd 2
Cessna Citation V Transport VIP 1
Gulfstream IV 2004 Transport de la hiérarchie 4
Embraer Phenom
Phenom 100
2009 Transport VIP 4
Iliouchine Il-78
Il-78MP
2009 ravitailleur 4
Antonov An-26 Transport moyen 1
Beech C-12 Huron Utilitaire et entrainement 1
Lockheed C-130 Hercules
C-130B
C-130E
C-130E (ex-Australien)
L-100-20
~1960
~1960

2005
Transport polyvalent
et ravitailleur
18
5
5
2
6
CASA CN-235
CN-235-220
2004 Transport moyen 4
Harbin Y-12
Y-12II
1980s Utilitaire 2
Saab 2000 2008 Transport VIP 1

HélicoptèresModifier

Hélicoptères
Avions Photo Date Rôle Quantité
Mil Mi-17
Mi-171
  2002 Transport,
recherche et sauvetage
45
Alouette III
SA-3160
SA-316B
SA-319B
  2005 Transport léger,
recherche et sauvetage
95
7
4
4

Avions pour missions spécialesModifier

Avions pour missions spéciales
Avions Photo Dates Rôle Quantité
Dassault Falcon 20
DA-20 (EW variant)
~1987 MSE 3
Saab 2000 Erieye
Erieye Horizon
~2011 SDCA 3
Shaanxi ZDK-03
Y-8F600
2011 SDCA 4

DronesModifier

Drones
Avions Photo Dates Rôle Quantité Commandés
Burraq Reconnaissance, et frappe à distance >12
SATUMA Jasoos II
Bravo+
2009 Reconnaissance, entrainement 45
SELEX Galileo Falco
2007/08 Surveillance 25
CASC CH-4
Reconnaissance, et frappe à distance 4
GIDS Shahpar
2012 Reconnaissance et surveillance 5
AAI Shadow 200
Reconnaissance 0 12

Notes et référencesModifier

  1. « Pakistan Air Force Crumbling Away », sur Strategy Page, (consulté le 30 décembre 2012)
  2. « Première frappe d’un drone armé pakistanais », sur OPEX360, (consulté le 21 septembre 2015).
  3. Loïc, « La première femme pakistanaise pilote de chasse est décédée dans le crash de son appareil », sur Defense-Aero, (consulté le 28 novembre 2015).

NotesModifier