Fiat 2800

La Fiat 2800 est une voiture de très grand standing et d'apparat fabriquée par le constructeur italien Fiat de 1938 à 1944 en 625 exemplaires^[1].

Le contexte de l'époque modifier

Bien qu'elle reprenne les innovations de la Fiat 1500 C de 1935, la Fiat 2800 est le dernier modèle entièrement nouveau sorti des usines Fiat avant que n'éclate la Seconde Guerre mondiale en 1939. Le projet a été réalisé à la demande du Duce, Benito Mussolini, qui voulait une voiture d'apparat pour contrecarrer les Mercedes-Benz en vogue chez son allié allemand de l'époque.

Le style et la technique modifier

Cette voiture de prestige anticipe les futurs modèles de la gamme Fiat et notamment le long capot au museau très allongé qui sera repris sur la Fiat 1100 qui allait sortir l'année suivante. La mécanique est classique chez Fiat : moteur 6 cylindres en ligne de 2 852 cm³ développant 85 cv CUNA et autorisant une vitesse de 130 km/h.

Un moteur de cette cylindrée ne sera plus monté dans un modèle Fiat pendant des années jusqu'à la création de la Fiat 130 en 1969.

Certains châssis, carrossés en version torpédo à 6 places par la Carrozzeria Farina ont été immatriculés par le Ministère de l'Intérieur Italien pour les dirigeants fascistes, puis, dans l'immédiat après guerre, ces voitures ont été utilisées par le premier Président de la République Italienne.

Comme de coutume, à l'époque, les châssis motorisés ont été carrossés par les grands noms italiens en la matière, notamment Pininfarina et Zagato.

La version militaire CMC^[2] modifier

Fiat 2800 CMC

Fiat 2800 militaire

Marque

Fiat

Années de production

1939-1944

Production

210 exemplaire(s)

Classe

Véhicule militaire de liaison

Usine(s) d’assemblage

Lingotto

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Moteur(s)

Fiat 6 cylindres en ligne

Position du moteur

Longitudinale avant

Cylindrée

2 852 cm³

Puissance maximale

à 4.000 tr/min : 85 ch CUNA (62,5 kW)

Transmission

Propulsion

Boîte de vitesses

Fiat manuelle à 4 rapports

Masse et performances

Masse à vide

2 340 kg

Vitesse maximale

155 km/h

Autonomie

300 km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Berline - Limousine

Suspensions

Ressort hélicoïdaux

Freins

Double circuit hydraulique - 4 tambours

Dimensions

Longueur

4 795 mm

Largeur

1 884 mm

Hauteur

1 377 mm
avec capotte : 1 768 mm

Empattement

3 200 mm

Chronologie des modèles

En 1939 la version militaire 2800 CMC (CMC = Corta Militare Coloniale Courte Militaire Coloniale) est présentée. Elle diffère de la version standard par des dimensions plus compactes, une carrosserie plus carrée, une finition militaire spartiate et des pneumatiques de taille supérieure.

210 exemplaires seront fabriqués au total pour l'armée italienne jusqu'en 1943. Les modèles fabriqués après l'armistice de 1943, ont été construits pour la Wehrmacht, le nombre n'est pas connu.

Notes et références modifier

↑ « Production modèles Fiat 1935-1956 » (consulté le 12 novembre 2021)
↑ (en) « Fiat 2800 militaire » (consulté le 12 novembre 2021)

Liens externes modifier

Bibliographie modifier

(it) Tutte le Fiat - Volume I Un siècle d'automobiles italiennes - Editoriale Domus (2010)
(it) Dante Giacosa - I miei 40 anni di progettazione alla Fiat - Centro Storico Fiat - Automobilia (1979)

[F2800-1] « Production modèles Fiat 1935-1956 » (consulté le 12 novembre 2021)

[2] (en) « Fiat 2800 militaire » (consulté le 12 novembre 2021)

[1]

[2]