Ferdinand de Lesseps (paquebot)

Le Ferdinand de Lesseps est un paquebot construit en 1951 par les Forges et Chantiers de la Gironde de Bordeaux pour les Messageries maritimes. Il est lancé le 21 juillet 1951 et mis en service le 3 octobre 1952. En 1969, il est vendu à la compagnie K. Efthymiades qui le converti en navire de croisière à Perama sous le nom de Delphi. En 1976, il est désarmé au Pirée, puis vendu à la compagnie Perlus Cruises l’année suivante et renommé La Perla. En janvier 1980, il est détenu à Liverpool et vendu à la compagnie Intercruises qui le rebaptise La Palma. En 1992, il est acheté par la compagnie Navicruises Shipping, mais conserve son nom. En 1996, il est désarmé au Pirée puis détenu dans ce même port à partir de 1997. En 2003, il est vendu à la casse. Il arrive à Alang sous le nom de Sagar le 13 juillet 2003 et est détruit.

Sagar
Autres noms	Ferdinand de Lesseps (1952-1969) Delphi (1969-1977) La Perla (1977-1980) La Palma (1980-2003)
Type	Paquebot (1952-1970) Navire de croisière (1970-1991)
Histoire
Chantier naval	Forges et Chantiers de la Gironde, à Bordeaux (France)
Lancement	21 juillet 1951
Mise en service	3 octobre 1952
Statut	Détruit en 2003 à Alang
Caractéristiques techniques
Longueur	150,1 m
Maître-bau	19,6 m
Tirant d'eau	7,4 m
Port en lourd	6 146 tpl
Tonnage	10 881 t
Propulsion	Deux moteurs diesels B&W (en)
Puissance	9 104 kW
Vitesse	17 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité	496 passagers (1952-1970) 801 passagers (1970-2003)
Carrière
Armateur	Messageries maritimes (1952-1969) K. Efthymiades (1969-1977) Perlus Cruises (1977-1980) Intercruises (1980-1992) Navicruises Shipping (1992-2003)
Pavillon	France (1952-1969) Grèce (1969-1977) Chypre (1977-1992) Grèce (1992-2003)
Port d'attache	Marseille (1952-1969) Le Pirée (1969-1977) Limassol (1977-1992) Le Pirée (1992-2003)
IMO	5113747

Histoire

Le Ferdinand de Lesseps est un paquebot construit en 1951 par les Forges et Chantiers de la Gironde de Bordeaux pour les Messageries maritimes. Il est lancé le 21 juillet 1951 et mis en service le 3 octobre 1952.

En 1969, il est vendu à la compagnie K. Efthymiades qui le converti en navire de croisière à Perama sous le nom de Delphi.

En 1976, il est désarmé au Pirée, puis vendu à la compagnie Perlus Cruises l’année suivante et renommé La Perla.

En janvier 1980, il est détenu à Liverpool et vendu à la compagnie Intercruises qui le rebaptise La Palma. En 1992, il est acheté par la compagnie Navicruises Shipping, mais conserve son nom. En 1996, il est désarmé au Pirée puis détenu dans ce même port à partir de 1997. En 2003, il est vendu à la casse. Il arrive à Alang sous le nom de Sagar le 13 juillet 2003 et est détruit.

Navires-Jumeaux

Il a trois navires jumeaux:

• le La Bourdonnais, détruit en 1977 à Perama.
• l’Oceanos, coulé le 4 août 1991.
• le Pierre Loti, détruit en 1986 à Salamine.

Articles connexes

• Messageries maritimes
• La Bourdonnais (paquebot)
• Oceanos
• Pierre Loti (paquebot)
• Liste de paquebots

Liens externes

• (sv) « M/S Ferdinand de Lesseps », sur Faktaomfartyg.se (consulté le 24 août 2015)
• « Le Ferdinand de Lesseps », sur Messageries-maritimes.org (consulté le 24 août 2015)
• « Paquebot Ferdinand de Lesseps », sur Frenchlines.com (consulté le 24 août 2015)
• (en) « Photo search », sur Shipspotting.com (consulté le 24 août 2015)