Discussion:Navette automatique

Première version traduite de la Wikipédia anglaise : http://en.wikipedia.org. Liste des auteurs : http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=People_mover&action=history R@vən 15 décembre 2005 à 08:38 (CET)

Il reste à considérablement "européaniser" l'article très "États-Unis centré" !
--Pantoine 1 avril 2006 à 16:33 (CEST)

Erreur dans les exemples

Le Skytrain de Vancouver et les Docklands railway de Londres comme exemple de transport hectométrique c'est du grand n'importe quoi... 82.120.254.79 28 août 2007 à 19:05 (CEST)

Très bonne remarque. Je corrige.--Kirikou 28 août 2007 à 22:54 (CEST)

Le Métro de Lille Métropole c'est pas mal non plus avec une ligne de 31,7 km... Hektor (d) 11 novembre 2011 à 12:30 (CET)

Pas clair! De quoi parle l'article?

De quoi parle l'article?

Il est dit: «Un transport hectométrique (en anglais people mover) est un système de tram ou de transport léger par rail entièrement automatisé.»

• On nous parle d'un système hectométrique qui peut desservir toute une agglomération! Si le transport peut être court ou long, ce n'est pas discriminant et ne peut pas être dans le résumé introductif, mais doit être présenté dans une section sourcée qui développe ces subtilités.

• On nous parle d'un système de tram automatisé, mais par définition un tram se situe dans un espace urbain, exposé à divers aléas: automobiles, bus, piétons, cyclistes, animaux, etc, ce qui est généralement considéré comme totalement incompatible (pour le moment) avec un transport automatisé. Si le transport peut être ou ne pas être automatisé, ce n'est pas discriminant et ne peut pas être dans le résumé introductif, mais doit être présenté dans une section sourcée qui développe ces subtilités.

Le titre de l'article n'est pas adapté au sujet qu'il traite

La question est soulevée par plusieurs wikipedistes, mais le terme anglais "people mover" ne peut en aucun cas être traduit pas "transport hectométrique". La traduction la plus courante, non littérale, est navette. La fonction de navette est de desservir un site spécifique (aéroport, centre commercial, parc d'attraction, université, ...), soit en navette interne (par exemple à l'aéroport Roissy), soit avec un système de transport urbain (par exemple aéroport d'Orly). Leur longueur peut atteindre plusieurs kilomètres. La plupart des navettes sur site propre, c'est de ça que parle l'article, sont automatisées et c'est bien ce concept qui est le plus souvent lié avec "people mover" (automated people mover) en langue anglaise. Je propose donc le titre "Navette automatique". L'article incorpore en outre de véritables métros automatiques (systèmes urbains), par exemple dans le cas du Japon, qui n'ont rien de navettes et encore moins des transports automatiques.Feigeles-Olko (discuter) 20 septembre 2020 à 20:02 (CEST)

Potentiels doublons ?

Cet article anciennement nommé Transport hectométrique a été renommé Navette automatique (transport de personnes). Or l'article manque toujours de structure, et la définition d'une navette automatique ne me paraît pas claire car mélangeant la fonction de navette avec plein de technologies de véhicules différents ... À ce moment là on peut aussi penser par exemple à la Navette autonome du bois de Vincennes qui est un petit bus autonome, pas du tout une sorte de véhicule suivant des rails en site propre comme tout ce qui est listé.

Quelle est la frontière avec les articles Navette (transport), Système automatique de transport, Transports guidés urbains automatiques ?

... voire, pour la partie liste, avec Liste des transports guidés urbains automatiques qui est vide, et au contraire la Liste des systèmes de métros automatisés où "sont omis les systèmes desservant principalement des terminaux aéroportuaires", etc. ?

Potentiel doublon ou fusion possible avec certains ? _ŸaouhPower (discuter) 10 novembre 2022 à 11:38 (CET)

Bonsoir, je vais demander une fusion. Fourmidable ^abla ? _{aussi sur Wikiversité} 13 décembre 2023 à 01:22 (CET)