Discussion:Amis du Rail du Forez/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Amis du Rail du Forez » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 19 février après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 26 février.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Amis du Rail du Forez}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Amis du Rail du Forez}} sur leur page de discussion.

Amis du Rail du Forez

Proposé par : Matpib (discuter) 11 février 2012 à 15:02 (CET) Après une première suppression pour violation des droits d'auteur, l'article a été recréé sans proposer aucune source permettant de mesurer la notoriété encyclopédique de cette association. Mes nombreux messages au créateur et en page de discussion de l'article ne semblent pas porter leurs fruits. Je demande donc une décision communautaire.

Critères d'admissibilité des associations : Wikipédia:Notoriété des associations

Conclusion

 Suppression traitée par Kevin.B ^[discutons?] 26 février 2012 à 00:40 (CET)

Raison : Hors-critères

Supprimer :

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

1.  Conserver Bien que ce soit une association amie, l'ARF est totalement indépendante et bien plus ancienne que le chemin de fer du haut Forez (Bonson-Seùbadel). Par contre c'est nous qui avons édité l'histoire de cette ligne sous la plume de Pierre Simonet. L'histoire des premiers chemins de fer Français est notre principale base de recherches historiques, notamment la 1ère ligne d'Europe continentale St Étienne - Andrézieux.
   Ce n'est pas parce que le siège de l'association n'est pas parisien mais Stéphanois que l'association a forcément la qualification de "locale". Le fait d'être basée à St Etienne nous permet au contraire d'être les mieux placés pour étudier, faire connaître par des publications, et organiser des commémorations sur la 1ère ligne ferroviaire d'Europe continentale St Étienne - Andrézieux inauguré 10 ans avant Paris - St Germain.
   Nous sommes reconnus par la DRAC pour la préservation de vestiges ferroviaires des trois premières lignes de France et d'Europe continentale et pour l'action continue pour leur classement comme monument historique. Je m'engage à compléter cette page dans le respect des règles Wikipédia et je demande a chacun de m'avertir si je commet une erreur par rapport à ces règles. Gérard ARF (d) 14 février 2012 à 16:30 (CET)
2.  Conserver Les arguments de Gérard ARF sont convaincants. J'opte pour la conservation. --Maitreidmry (d) 16 février 2012 à 00:12 (CET)
3.  Conserver faible. Dans le doute, je vote pour la conservation. Il serait bien aimable à Gerard arf (d · c · b) de sourcer un peu l'article avec des sources extérieures à l'ARF. Si WP demande des sources secondaires, c'est pas pour rien. Puis wikifier un peu l'article serait pas mal (pour les sections à partir de Notes et références notamment). Schtroumpfement, TiboQorl (d) 18 février 2012 à 15:21 (CET)

Supprimer

1.  Supprimer Notoriété non établie. Matpib (discuter) 11 février 2012 à 15:02 (CET)
2.  Supprimer étant donné que la notoriété doit être au moins nationale. Vaut mieux parler de l'association dans l'article Ligne de Bonson à Sembadel, car c'est sur une section de cette ligne que l'association organise une exploitation touristique.--P.poschadel (d) 11 février 2012 à 17:38 (CET)
3.  Supprimer. Wikipedia n'a pas vocation à faire la promotion d'une association locale . --Poudou99 (d) 12 février 2012 à 00:54 (CET)
4.  Supprimer Je ne vois aucune preuve de la notoriété de l'association ni aucune source secondaire. Puce Survitaminée (d) 25 février 2012 à 15:08 (CET)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :