Deep Arctic
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Le DSV Deep Arctic (Diving Support Vessel) est un navire de service de soutien à la plongée pour les travaux offshore appartenant et opérant pour l'entreprise du secteur de l'énergie TechnipFMC. Le navire peut effectuer des travaux de construction ou des opérations d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR).
| Deep Arctic | |
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| Type | navire de soutien à la plongée |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Alesund VARD Søviknes  Norvège
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| Statut | en service depuis 2009 |
| Équipage | |
| Équipage | 140 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 156.90 m (hors-tout) 137.70 m (flottaison) |
| Maître-bau | 27 m |
| Tirant d'eau | 8.50 m |
| Port en lourd | 13,000 tpl |
| Propulsion | 6x1 générateur diesel Wärtsilä 2x1 propulseur azimutal 2x1 propulseur en tunnel 3x1 pod |
| Puissance | 22.200 kW (27.000 cv) |
| Vitesse | 16.5 nœuds |
| Carrière | |
| Propriétaire | DOF ASA |
| Armateur | TechnipFMC .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Affréteur | TechnipFMC |
| Pavillon |  Bahamas
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| Port d'attache | Nassau |
| Indicatif | C6XW3 |
| MMSI | 311023800 |
| IMO | 9413822 |
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Caractéristiques modifier
le Deep Arctic[1], est un navire d'assistance à la plongée et multi-support construit par le chantier norvégien Vard Søviknes[2] du Vard Group.
Son pont de travail de 1.700 m² peut recevoir jusqu'à 10 tonnes/m² pour une capacité maximale de fret de 5.500 tonnes. Il est équipé d'une grue offshore de 400 tonnes et d'un grand moonpool fonctionnel.
Il est équipé, sous hangar, de deux sous-marins télécommandés de travail (WROV) capables d'effectuer des tâches à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres et d'un ROV d'observation allant jusqu'à 1.500 mètes.
Le déplacement vers le chantier s'effectue à une vitesse maximale de 16.5 nœuds et la précision de l'installation est assurée par le système de positionnement dynamique.
Il y a des cabines à bord pour 140 personnes. La livraison du personnel et des marchandises peut être effectuée à l'aide d'une hélisurface conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-92.
Galerie modifier
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Deep Arctic en 2016 -
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