Classe Type A
| Classe Type A | ||||||||
 L'I-10 en 1942. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | Croiseur-sous-marin | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Arsenal naval de Kure Kawasaki Shipbuilding Corporation |
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| A servi dans |  Marine impériale japonaise
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| Période de construction |
1938-1945 | |||||||
| Période de service | 1941-1945 | |||||||
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La classe Type A (巡潜甲型潜水艦, Junsen Kō-gata sensuikan) est une classe de croiseurs sous-marins en service dans la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces submersibles ont été conçus pour jouer le rôle de navires de commandement pour les escadrons de sous-marins.
Variantes modifier
Les sous-marins de Type A ont été divisés en quatre classes:
- Type-A (甲型（伊九型）, Kō-gata, classe I-9)
- Type-A Mod.1 (甲型改一（伊十二型）, Kō-gata Kai-1, classe I-12)
- Type-A Mod.2 (甲型改二（伊十三型）, Kō-gata Kai-2, classe I-13)
- V21 Type (第5094号艦型, Dai-5094-Gō kan-gata, classe 5094e navire). La classe de sous-marin "5094e navire" n’a pas été construite et est restée à l'état de conception.
Type-A (classe I-9) modifier
Numéro de projet S35Ja. Leur conception était basée sur celle de la classe Junsen III (classe I-7). Trois bateaux ont été construits en 1938-1942 dans le cadre des programmes Maru 3 (coques n ° 35 à 36) et Maru 4 (coque n ° 138).
| Numéro de coque | Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| 35 | I-9[1] | Arsenal naval de Kure | 25-01-1938 | 20-05-1939 | 13-02-1941 | Coulé par l'USS Frazier à Kiska (52° 08′ N, 177° 38′ E) le 13-06-1943. |
| 36 | I-10 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 07-06-1938 | 20-09-1939 | 31-10-1941 | Coulé par l'USS David W. Taylor et l'USS Riddle à l'est de Saipan (15° 26′ N, 147° 48′ E) le 04-07-1944. |
| 138 | I-11 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 10-04-1940 | 28-02-1941 | 16-05-1942 | Perdu dans un accident ou coulé par une mine près de Funafuti en . |
Type-A Mod.1 (classe I-12) modifier
Numéro de projet S35B. Cinq bateaux étaient prévus dans le cadre des programmes Maru Tsui (coques n ° 620 à 621) et Kai-Maru 5 (coques n ° 5091 à 5093). Ils étaient équipés de moteurs diesel moins puissants, ce qui réduisait leurs temps de construction. Un seul submersible, l'I-12, fut achevé conformément au projet d'origine. Les navires suivants furent convertis en une nouvelle sous-classe de sous-marins (classe I-13), car le nombre de navires de la classe I-400 fut réduit.
| Numéro de coque | Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| 620 | I-12 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 05-11-1942 | 03-08-1943 | 25-05-1944 | Coulé par le dragueur de mines USS Ardent le 13-11-1944. |
| 621 | I-13 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 04-02-1943 | Converti en sous-classe I-13 en . | ||
| 5091 | I-14 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 18-05-1943 | |||
| 5092 | I-15 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Senshū | 30-04-1943 | |||
| 5093 | I-1 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Senshū | 24-06-1943 |
Type-A Mod.2 (classe I-13) modifier
Numéro de projet S35C. Quatre bateaux étaient prévus dans le cadre des programmes Maru Tsui (coque n ° 621) et Kai-Maru 5 (coques n ° 5091 - 5093). Toutefois, quatre bateaux ont été convertis en une nouvelle classe de sous-marins (classe I-13), car un certain nombre de sous-marins de la classe I-400 ont été annulés. Ils avaient un grand hangar et étaient équipés de protubérances pour pouvoir utiliser 2 × bombardiers d’attaque spéciaux Aichi M6A1 Seiran.
| Numéro de coque | Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| 621 | I-13 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 04-02-1943 | 30-11-1943 | 16-12-1944 | Coulé par les USS Lawrence C. Taylor, USS Robert F. Keller et un avion de l'USS Anzio au nord-est des îles Ogasawara le 16-07-1945. |
| 5091 | I-14 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 18-05-1943 | 14-03-1944 | 14-03-1945 | Capturé par l'USS Murray le 27-08-1945, retiré du service le 15-09-1945, coulé comme cible dans les îles Hawaïennes le 28-05-1946. |
| 5092 | I-15 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Senshū Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe (après le lancement) |
30-04-1943 | 12-04-1944 | Converti en sous-marin pétrolier en [2] ; achevé à 90% ; démoli en 1945. | |
| 5093 | I-1 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe Kawasaki Shipbuilding Corporation, Senshū (après le lancement) |
24-06-1943 | 10-06-1944 | Achevé à 70% ; coulé par un typhon le 18-09-1945 ; ultérieurement renfloué puis démoli. |
Type V21 modifier
Numéro de projet S48. Trois bateaux étaient prévus dans le cadre du programme Kai-Maru 5. Cependant, tous ont été annulés à la fin de 1943 au profit des sous-marins de Type E prévus pour 1945 mais jamais conçus.
| Numéro de coque | Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| 5094 - 5096 | Annulés en 1943. |
Caractéristiques modifier
| Type | Type-A (I-9) | Type-A Mod.1 (I-12) | Type-A Mod.2 (I-13) | Type V21 | |
| Déplacement | Surface | 2 473 tonnes | 2 428 tonnes | 2 662 tonnes | 2 367 tonnes |
| Immersion | 4 217 tonnes | 4 239 tonnes | 4 838 tonnes | Inconnu | |
| Longueur (hors-tout) | 113,70 mètres | 113,70 mètres | 113,70 mètres | 111,00 mètres (ligne de flottaison) | |
| Faisceau | 9,55 mètres | 9,55 mètres | 11,70 mètres | 9,82 mètres | |
| Tirant d'eau | 5,36 mètres | 5,36 mètres | 5,89 mètres | 5,50 mètres | |
| Profondeur | 8,30 mètres | 8,30 mètres | 8,30 mètres | Inconnu | |
| Centrale électrique et arbre | 2 × Kampon Mk. 2 Model 10 diesels 2 hélices |
2 × Kampon Mk. 22 Model 10 diesels 2 hélices |
2 × Kampon Mk. 22 Model 10 diesels 2 hélices |
2 × Kampon Mk. 2 Model 10 diesels 2 hélices | |
| Puissance | Surface | 12 400 chevaux-vapeur | 4 700 chevaux-vapeur | 4 700 chevaux-vapeur | 11 000 chevaux-vapeur |
| Immersion | 2 400 chevaux-vapeur | 1 200 chevaux-vapeur | 600 chevaux-vapeur | 2 400 chevaux-vapeur | |
| Vitesse | Surface | 23,5 nœuds (44 km/h) | 17,7 nœuds (33 km/h) | 16,7 nœuds (31 km/h) | 22,4 nœuds (41 km/h) |
| Immersion | 8,0 nœuds (15 km/h) | 6,2 nœuds (11 km/h) | 5,5 nœuds (10 km/h) | 8,0 nœuds (15 km/h) | |
| Rayon d'action | Surface | 16 000 milles marins (29 600 km) à 16 nœuds (30 km/h) | 22 000 milles marins (40 700 km) à 16 nœuds (30 km/h) | 21 000 milles marins (38 900 km) à 16 nœuds (30 km/h) | 16 000 milles marins (29 600 km) à 16 nœuds (30 km/h) |
| Immersion | 90 milles marins (200 km) à 3 nœuds (6 km/h) | 75 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h) | 60 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h) | 80 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h) | |
| Profondeur d'essai | 100 mètres | 100 mètres | 100 mètres | 100 mètres | |
| Carburant | 878 tonnes | 917 tonnes | 917 tonnes | 880 tonnes | |
| Équipage | 104 | 112 | 108 | Inconnu | |
| Armement (initial) | • 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 18 × torpilles Type 95 • 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[3] • 4 × canons de 25 mm Type 96 |
• 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 18 × torpilles Type 95 • 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[3] • 4 × canons de 25 mm Type 96 |
• 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 12 × torpilles Type 95 • 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[3] • 10 × canons de 25 mm Type 96 |
• 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 18 × torpilles • 1 × canon de 14 cm • 4 × canons de 25 mm AA | |
| Avion et installations | • Catapulte et hangar • 1 × hydravion Watanabe E9W1 Slim |
• Catapulte et hangar • 1 × hydravion Yokosuka E14Y2 Glen |
• Catapulte et hangar • 2 × hydravions à flotteurs Aichi M6A1 Seiran |
• Catapulte et hangar • 1 × hydravion à flotteurs | |
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Type A submarine » (voir la liste des auteurs).
- 伊号第9潜水艦 (I-Gō Dai-9 Sensuikan).
- Senshi Sōsho Vol.88 (1975), p. 272
- Campbell, John Naval Weapons of World War Two
Bibliographie modifier
- « Rekishi Gunzō », History of Pacific War Vol.17 "I-Gō Submarines", Gakken (Japan), January 1998, (ISBN 4-05-601767-0)
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.63 "Documents of IJN submarines and USN submarines", Gakken (Japan), January 2008, (ISBN 978-4-05-605004-2)
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces", Gakken (Japan), March 2005, (ISBN 4-05-603890-2)
- Model Art Extra No.537, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-3, Model Art Co. Ltd. (Japan), May 1999, Book code 08734-5
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.13, "Japanese submarines I-13 class and I-400 class", Ushio Shobō (Japan), July 1977, Book code 8343-7
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.31, "Japanese Submarines I", Ushio Shobō (Japan), September 1979, Book code 68343-31
- Senshi Sōsho Vol.88 Naval armaments and war preparation (2), "And after the outbreak of war", Asagumo Simbun (Japan), October 1975
