Wikipédia

Classe Orka

Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avec classe Orca.

classe Orka
Image illustrative de l'article Classe Orka
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur 82 m[1]
Maître-bau 8,2 m
Déplacement 3300 tonnes en surface
Propulsion Diesel-électrique avec batteries lithium-ion
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d’action 15000 milles marins (28000 km)
Autres caractéristiques
Équipage 35 à 43
Histoire
Constructeurs Naval Group
A servi dans  Marine royale néerlandaise
Période de service à partir de 2034
Navires prévus 4
Précédent classe Walrus
modifier Consultez la documentation du modèle

La classe Orka est une future classe de sous-marins prévue pour la Marine royale néerlandaise. Les sous-marins remplaceront la classe Walrus vieillissante.

Historique modifier

En , la ministre de la Défense néerlandaise, Jeanine Hennis-Plasschaert, annonce des plans visant à remplacer les sous-marins de la classe Walrus par quatre nouveaux sous-marins en 2025[2]. Mais en 2017, il n’y a toujours pas d’accord politique sur la quantité ou le type de nouveaux sous-marins à commander, ni sur les tâches qu’ils étaient censés accomplir. Il semble toutefois certain que les sous-marins de la classe Walrus seront remplacés, car la menace russe est considérée comme une incitation à investir dans une nouvelle classe. Le ministre de la Défense reporte cependant le remplacement de deux ans, jusqu'en 2027. Grosso modo, il y a alors deux groupes au parlement néerlandais : l’un en faveur du remplacement de la classe Walrus par une classe tout aussi performante de grands sous-marins diesel-électriques, et l’autre en faveur du choix d’une solution moins chère de sous-marins diesel-électriques plus petits, similaires aux sous-marins suédois et allemands. On ne sait pas où les nouveaux bateaux seront construits, puisque le chantier naval néerlandais RDM (le seul chantier néerlandais capable de construire des sous-marins) n’est plus en activité[3].

En , la Defensienota (Politique de défense pour les années à venir) révèle que le gouvernement néerlandais prévoyait toujours de remplacer les sous-marins de classe Walrus, avec un budget de plus de 2,5 milliards d’euros alloué pour les nouveaux sous-marins[3]. Des informations supplémentaires sur la manière de procéder au remplacement des besoins sont attendues à la fin de l’année 2018, lorsque la ministre de la Défense néerlandaise, Ank Bijleveld, doit envoyer une lettre dite B au parlement néerlandais[3]. La ministre Bijleveld souligne également dans une entrevue que les nouveaux sous-marins devraient avoir les mêmes capacités que les sous-marins actuels de classe Walrus : la capacité d’opérer et de recueillir des renseignements à la fois dans les eaux peu profondes près de la côte et dans les eaux profondes de l’océan[4]. À la mi-2021, il est indiqué que le plan révisé prévoyait de prendre une décision sur le type de remplacement en 2022 et d’avoir le premier navire en service d’ici 2028, les deux premiers bateaux devant être en service d’ici 2031[5].

Cependant, en , il est signalé que cet échéancier n’est plus réaliste. Au lieu de cela, le ministère néerlandais de la Défense signale que les dates envisagées devraient être « considérablement ajustées », ce qui aurait probablement un impact sur les dates de mise en service initialement proposées pour les premiers sous-marins[6]. En , il est annoncé que le calendrier révisé pour la construction des nouveaux bateaux de remplacement verrait probablement les deux premiers navires entrer en service dans la période 2034 à 2037[7].

Le , la phase suivante du programme est lancée lorsque DMO remet l’appel d’offres aux trois chantiers restant en compétition. On s’attends alors à ce que les propositions arrivent au cours de l’été 2023 et qu’une décision finale soit prise par la marine à la fin de 2023 ou au début de 2024[8].

Concurrents modifier

Le ministère de la Défense a présélectionné trois soumissionnaires[9],[10] :

  • Damen Group et Saab Group ont annoncé en 2015 qu’ils s’associaient pour développer, proposer et construire conjointement des sous-marins de nouvelle génération capables de remplacer les sous-marins actuels de la classe Walrus[11]. Il a été annoncé le 1er juin 2018 que leur conception sera dérivée du sous-marin type A26[12]. Le sous-marin proposé mesure environ 73 mètres de long avec une largeur de 8 mètres. De plus, le déplacement sera d’environ 2900 tonnes, avec un effectif de 34 à 42 personnes. L’armement du bateau comprend 6 tubes lance-torpilles et un sas multi-missions qui peuvent être utilisés pour déployer des forces spéciales[12]. Le , ils ont soumis une conception de sous-marin pour le programme de remplacement de la classe Walrus qui s’appelle C718[13]. L’offre comprend le transfert de compétence afin que la Marine royale néerlandaise puisse effectuer elle-même la maintenance et la mise à niveau des sous-marins pendant leur durée de vie[14],[15]
  • Naval Group a annoncé qu’il proposait sa nouvelle classe de sous-marins, la classe Barracuda, en remplacement de la classe Walrus. Une version de la variante diesel-électrique « Shortfin » de la classe Barracuda a été proposée[16]. En parallèle à cette offre, le constructeur propose aussi un modèle plus classique et moins lourd issu de la classe Scorpène[17].


Le S-80 de l’espagnol Navantia n’a pas été accepté comme candidat à la suite de la lettre B en 2019[19]. En 2022, le ministère de la Défense espagnol a envoyé une lettre à la Defensie Materieel Organisatie (DMO) néerlandaise pour que Navantia soit autorisée à faire une offre à la suite d’un appel d'offres envoyé aux candidats restants, dans lequel certaines des exigences ont changé. Il se murmure que la demande a été refusée par DMO[20].

Candidat retenu modifier

Le 15 mars 2024, le secrétaire d’État à la Défense néerlandais, Christophe van der Maat (nl), a officiellement annoncé que Naval Group avait été retenu[21],[22],[23]. Avant cette annonce, le nom du gagnant avait déjà fuité dans plusieurs médias, ce qui a provoqué des réactions politiques sur le choix d’un chantier étranger plutôt qu’un chantier néerlandais[24].

Les noms des nouveaux sous-marins ont également été annoncés par van der Maat. La classe sera connue sous le nom de classe Orka, avec les sous-marins nommés Orka (Orque), Zwaardvis (Espadon), Barracuda et Tijgerhaai (Requin-tigre). Les deux premiers seront livrés dans les dix ans suivant la signature du contrat[21],[22],[23].

Navires de la classe modifier

no  coque Nom Constructeur Pose de la quille Lancement Commissionné Statut
à déterminer HNLMS Orka Naval Group Annoncé
à déterminer HNLMS Zwaardvis Annoncé
à déterminer HNLMS Barracuda Annoncé
à déterminer HNLMS Tijgerhaai Annoncé

Notes et références modifier

  1. ↑ Anonyme, « Les Pays-Bas sélectionnent l’offre française de Naval Group pour leurs futurs sous-marins », sur Mer et Marine, (consulté le ).
  2. ↑ (en) Richard Tomkins, « Swedes, Dutch partner for future submarine work », sur UPI.com, (consulté le ).
  3. ↑ a b et c (nl) « Defensienota 2018 », sur Dutch Ministry of Defense, (consulté le ).
  4. ↑ (nl) « We gaan niet oplappen, we gaan vernieuwen », sur BNDeStem, (consulté le ).
  5. ↑ (en-GB) « Dutch Navy Walrus-class submarine replacement project in progress », sur Navyrecognition.com, (consulté le ).
  6. ↑ (en-US) Xavier Vavasseur, « Netherlands' Walrus-Class Submarine Replacement Program Facing Delays », sur Naval News, (consulté le ).
  7. ↑ (en-US) Naval News Staff, « Netherlands To Extend The Life Of Walrus Class Submarines », sur Naval News, (consulté le ).
  8. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Nieuwe fase: vanaf november gaan onderzeebootbouwers met offerte aan de slag », sur Marineschepen, (consulté le ).
  9. ↑ (en-US) Naval Today Staff, « The Netherlands: three bidders shortlisted for submarine replacement program », sur Naval Today, (consulté le ).
  10. ↑ (en) Sebastian Sprenger, « One bidder out, three remain in Dutch race to replace Walrus subs », sur Defense News, (consulté le ).
  11. ↑ (en) « Saab and Damen Team for Walrus Future Submarine Replacement Programme », sur www.damen.com, (consulté le ).
  12. ↑ a et b (nl) Jaime Karremann, « Meer details voorstel nieuwe Nederlandse onderzeeboot van Saab en Damen », sur Marineschepen, (consulté le ).
  13. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Vervanging onderzeeboten: drie werven hebben hun offertes ingeleverd », sur Marineschepen.nl, (consulté le ).
  14. ↑ (en-US) Naval News Staff, « Saab offers four Expeditionary Submarines to the Netherlands », sur Naval News, (consulté le ).
  15. ↑ (en-GB) « Saab offers proposes C718 Expeditionary Submarines to replace current Netherlands subs », sur Navy Recognition, (consulté le ).
  16. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Franse werf Naval Group wil Nederland dieselelektrische variant van nucleaire onderzeeboot Barracuda aanbieden », sur Marineschepen, (consulté le ).
  17. ↑ « DCNS : Nouvelles pistes à l’export pour le Barracuda », sur meretmarine.com, (consulté le ).
  18. ↑ (en) « Netherlands downselects contenders for submarine replacement », sur Jane's 360, (consulté le ).
  19. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Navantia woest: redenen voor uitschakeling "slaan nergens op" », sur Marineschepen, (consulté le ).
  20. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Spanje heeft om terugkeer in race Nederlandse onderzeeboten gevraagd », sur Marineschepen, (consulté le ).
  21. ↑ a et b (nl) « Bouw nieuwe onderzeeboten voorlopig gegund aan Naval », sur Defensie.nl, (consulté le ).
  22. ↑ a et b (nl) « Defensie bevestigt miljardenproject: nieuwe onderzeeërs heten Orka, Zwaardvis, Barracuda en Tijgerhaai », sur RTL Nieuws, (consulté le ).
  23. ↑ a et b (en-US) Xavier Vavasseur, « The Netherlands Select Naval Group For Its New Submarines », sur Naval News, (consulté le ).
  24. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Kamerdebat onderzeeboten: zorgen en veel aandacht voor Nederlandse industrie, maar geen ingreep », sur Marineschepen.nl, (consulté le ).
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Classe_Orka&oldid=214136427 ».