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Championnat suédois des voitures de tourisme

Le Championnat suédois des voitures de tourisme ou Swedish Touring Car Championship (en abrégé le STCC) était une série de courses de Voitures de tourisme en Suède, mais aussi en Norvège.

La première saison de la STCC a été en 1996, fortement influencée par le Championnat britannique des voitures de tourisme et le succès des courses BTCC à la télévision suédoise.

Il y a eu aussi un certain nombre d'autres championnats qui sont entrés en concurrence avec le STCC : Radical Sportscars, Coupe Camaro, Superkart, Pro Superbike, JTCC et Porsche Carrera Cup Scandinavie.

La dernière saison du STCC a été en 2010, lorsque la série a fusionné avec le Championnat danois des voitures de tourisme pour former le Championnat scandinave des voitures de tourisme[1].

RèglementModifier

Les voitures sont construites selon les règles Super 2000 utilisés dans le FIA WTCC. Une catégorie nationale N2000 existe également afin d'encourager les équipes à construire leurs propres voitures sans avoir à les homologuer par la FIA. Seuls Audi, Volvo, Opel et Mercedes ont construit leurs propres voitures.

Système de Points:

Position 1er 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e
Points 10 8 6 5 4 3 2 1

Qualification et courses
Chaque week-end de course comprend ce qui suit:

  • Qualification : Tout d'abord, une séance d'essais qualificative de 20 minutes ouvert à tous les pilotes est réalisée. Les huit pilotes les plus rapides de la séance de 20 minutes continuent à courir pour le classement de la Super Pole. À partir du 9e temps de qualification, la position correspond à la position pour la première course. La grille pour la deuxième course est inversé suivant les résultats des huit premiers de la première course. Les voitures se trouvant derrière les huit premiers meilleurs temps de qualifications dans la première course ont terminé.
  • Super Pole : La Super Pôle est un sprint d'un tour couru par les huit premières positions des temps des qualifications. Le pilote avec le 8e temps des qualifications est le premier à exécuter un tour de Super Pole. Chacun des sept pilotes restants gère leur tour de Super Pole plus ou moins rapidement. En fin de compte, le pilote avec le meilleur tour de Super Pole commence la course depuis la pole position.
  • Course : Il y a deux courses en un week-end de course et chaque course dure environ 20 minutes. Toutes les courses commencent par un départ lancé.

ChampionsModifier

Saison Championnat Indépendent
Pilote Constructeur Équipe Pilote Constructeur
1996   Jan Nilsson Volvo Flash Engineering aucun
1997   Jan Nilsson Volvo Flash Engineering aucun
1998   Fredrik Ekblom BMW WestCoast Racing   Pontus Mörth Opel
1999   Mattias Ekström Audi Kristoffersson Motorsport   Kim Esbjug BMW
2000   Tommy Rustad Nissan Crawford Nissan Racing   Magnus Krokström Audi
2001   Roberto Colciago Audi Kristoffersson Motorsport   Tobias Johansson Audi
2002   Roberto Colciago Audi Kristoffersson Motorsport   Tobias Johansson Audi
2003   Fredrik Ekblom Audi Kristoffersson Motorsport aucun
2004   Richard Göransson BMW WestCoast Racing   Johan Nilsson Volvo
2005   Richard Göransson BMW WestCoast Racing   Johan Nilsson BMW
2006   Thed Björk Audi Kristoffersson Motorsport   Joakim Fridh BMW
2007   Fredrik Ekblom BMW WestCoast Racing   Joakim Fridh Opel
2008   Richard Göransson BMW Flash Engineering   Tobias Johansson Mercedes-Benz
2009   Tommy Rustad Volvo Polestar Racing   Viktor Hallrup BMW
2010   Richard Göransson BMW Polestar Racing   Andreas Ebbesson BMW

RéférencesModifier

  1. Par Johan Meissner [1] sur le site TouringCarTimes

Liens externesModifier

SourceModifier