Castel C-301S
| Castel C-301S | ||
 Castel 301 sur le terrain de Lyon-Corbas à la fin des années 1940 | ||
| Constructeur |  Fouga
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|---|---|---|
| Premier vol | 1948 | |
| Nombre construits | 315 | |
| Équipage | 1 | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 12,28 m | |
| Longueur | 6,2 m | |
| Hauteur | 1,78 m | |
| Surface alaire | 14,66 m2 | |
| Allongement | 10.5 | |
| Masses et charge | ||
| Masse à vide | 130 kg | |
| Masse maximale | 217 kg | |
| Performances | ||
| Finesse max. | 18 à 59 km/h | |
| Taux de chute minimal | 0,95 m/s (à 50 km/h) | |
| Facteur de charge | ||
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Le Castel C-301S est un planeur d’entraînement construit au début des années 1940 en France. C'est un planeur monoplan à ailes hautes[2].
Construction modifier
Le Castel 301S ressemble beaucoup à ses contemporains (Nord 1300, SA 103 Émouchet) avec une aile haute rectangulaire sauf le bout d'aile arrondi. Seuls les bords d'attaque et les saumons d'aile sont coffrés en contreplaqué le reste de l'aile étant entoilée. Les ailerons occupent la plus grande partie du bord de fuite. L'aile haute est reliée au fuselage par deux mats profilés. Les premières versions n'ont pas d'aérofreins (voir le plan 3 vues).
Le fuselage de section hexagonale comporte un poste de pilotage ouvert juste protégé par un petit pare-brise en plexiglas. Les empennages sont triangulaires avec l'extrémité arrondie. Les parties fixes sont coffrées et les gouvernes entoilées.
Le train d'atterrissage se compose d'un patin en bois à l'avant et d'une béquille d'étambot.
Vol modifier
En tant que planeur de début il était souvent le premier monoplace utilisé par les élèves formés sur Caudron C.800 ou Castel C-25 S. Ses performances modestes ne lui permettaient guère plus que les "cinq minutes" du brevet C et le gain de 1000 m du brevet D.
C'est au début de 1955 qu'une paire d'aérofreins d'extrados est ajoutée au planeur à la demande du président du groupe l'Air Georges Abrial[3].
Planeurs survivants modifier
En 2019, il reste 19 Castel C-301S inscrits au registre de l'aviation civile française[4].
Notes et références modifier
- « Fiche planeur n° », sur j2mcl-planeurs.net (consulté le ).
- « Castel C-301S - Planeur d'entrainement - Un siècle d'aviation française », Aviafrance.com, (consulté le )
- Reginald et Anne Jouhaud, Histoire du vol à voile français, Toulouse, Cépaduès, , 336 p. (ISBN 2-85428-274-4 et 978-2-85428-274-0, OCLC 37967179, lire en ligne), p. 140
- « Direction Générale de l'Aviation Civile », sur immat.aviation-civile.gouv.fr (consulté le )
