Autodrome Val-Bélair
| Autodrome Val-Bélair | ||||
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| Anciens noms | Quebec Modern Speedway, Autodrome de Québec | |||
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| Caractéristiques générales | ||||
| Lieu | Boul. Pie-XI Nord (anciennement Route du Camp Valcartier) Québec, Québec  Canada
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| Coordonnées | 46° 52′ 02″ nord, 71° 26′ 11″ ouest | |||
| Géolocalisation sur la carte : Québec (ville)
Géolocalisation sur la carte : Québec
Géolocalisation sur la carte : Canada
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| Construction | 1961 | |||
| Ouverture | 1961 | |||
| Fermeture | 1987 | |||
| Forme | ovale | |||
| Événements | ||||
| Série NASCAR North, ACT Pro Stock Tour, Le Circuit DOW | ||||
| Dimensions | ||||
| Longueur | 536 m (1/3 de mille) |
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L'autodrome Val-Bélair était un circuit automobile ovale de 536 m (1/3 de mille) situé dans le quartier Val-Bélair de l'arrondissement de la Haute-Saint-Charles de la ville de Québec (Canada), anciennement la ville de Val-Bélair (1974-2002).
Inauguré en 1961 sous le nom de Québec Modern Speedway, l'autodrome faisait alors partie de la municipalité de Val-Saint-Michel. Aussi appelé Autodrome de Québec pendant quelques années, il a cessé ses activités à la fin de la saison 1987 pour faire place à un développement immobilier[1]. Pendant près de trois décennies, il a fait les beaux jours du stock-car dans la région de Québec grâce à des pilotes comme Denis Giroux, Marcel Corriveau, Jack Lessard, Félix Bélanger, Jean-Paul Cabana, Langis Caron, Bertrand Savoie, Michel Roussin, Serge Côté, René Trahan[2],Gaston Deblois (21) et de nombreux autres. En plus des courses de stock car sur sa piste ovale, l'endroit était célèbre pour ses courses en forme de 8 et ses nombreux spectacles de cascadeurs, notamment les sauts au-dessus de trois autobus scolaires des frères Jack et Louis Lessard[3], les numéros d'adresse de la troupe Hell Drivers [4] ou les exploits du motocycliste mexicain Jose Canuc[5].
Vainqueurs de courses de la série NASCAR North Tour et ACT Pro Stock Tour modifier
Références dans la culture populaire modifier
Dans le roman policier de Jacques Côté Nébulosité croissante en fin de journée[6], le meurtrier au centre du récit participe à des courses de démolition à l'Autodrome Val-St-Michel. Dans un épisode du roman, il encourage Langis Caron en lutte en piste avec Jean-Paul Cabana.
Notes et références modifier
- Projet de 188 maisons pour les besoins des militaires, à Val-Bélair http://www.stockcarquebec.com/pistes/valbelairphotosjournaux_fichiers/AutodromeDeValBelair1988aa.jpg
- SI, "Le Casse-cou René Trahan à Val-St-Michel dimanche", À propos, 19 septembre 1973, p.22
- http://360nitro.com/stockcarquebec/pistes/valbelairphotosjournaux_fichiers/autodromedequebec/AutodromeDeQuebecPublicite1976_5aa.jpg
- http://360nitro.com/stockcarquebec/pistes/valbelairphotosjournaux_fichiers/autodromedequebec/AutodromeDeQuebecPublicite1977_8aa.jpg
- http://360nitro.com/stockcarquebec/pistes/valbelairphotosjournaux_fichiers/autodromedequebec/AutodromeDeQuebecPublicite1977_10aa.jpg
- Nébulosité croissante en fin de journée, de Jacques Côté, 364 p., Éditions Alire, 2000
Liens externes modifier
